【汽车检测与故障诊断技术】涉及的知识点广泛，包括汽车电路、故障诊断方法、电子控制系统、汽车零部件工作原理以及汽车检测设备的使用等。以下是详细解释：
1. 熔断器：熔断器用于保护电路，防止因电流过大导致的过载。通常设置有额定电流值，如20A，当电流超过这个值时，熔断器会熔断，切断电流，保护电路安全。
2. 故障码读取：有两种主要方法，即就车方法（直接通过车辆上的OBD接口读取）和外接仪器读取。故障码用于识别车辆存在的问题。
3. 测试灯：测试灯用于检查电路的通断，确认电路是否有电流流通，帮助诊断电气故障。
4. 故障诊断仪：也称为解码器，是多功能的检测工具，能读取、清除故障码，获取车辆数据流，进行系统测试等。
5. 汽车电路图：包括线路图、线束图和原理图，分别用于展示车辆电气系统的实际布线、连接方式和工作原理。
6. 爆燃传感器：在点火正时控制中起到关键作用，通过检测发动机的异常燃烧情况来调整点火时间。
7. STA信号：与起动机电源连接，由空挡启动开关控制，确保车辆在非行驶状态下才能启动。
8. 自动变速器：根据发动机负荷、转速、车速和其他条件选择合适的传动比，提供最佳驾驶性能。
9. 储液干燥器：具备储液、干燥、过滤和检视的功能，用于汽车空调系统，确保制冷剂的质量。
10. 清除故障码：在关闭点火开关的情况下进行，避免影响车辆的正常运行。
11. 开关和继电器：控制电路的通断，实现电器或电子设备的多种功能。
12. 间歇性故障：可通过数据流分析，捕捉故障发生的瞬间，以便更准确地定位问题。
13. 测试灯分类：有电源测试灯和无电源测试灯，用于不同场合的电路检测。
14. 故障诊断仪分类：专用诊断仪针对特定品牌或车型，通用诊断仪适用于多种车辆。
15. 电路故障检查：通过测量连接器端子与车身或搭铁线的导通情况判断短路。
16. 电子控制单元（ECU）：基于进气量来设定基础喷油量，控制燃油供给。
17. 动力转向开关信号：反映动力转向系统的工作状态，对发动机负荷产生影响。
18. 行星齿轮机构：当两元件以相同速度和方向转动时，会形成直接挡。
19. 冷凝器：制冷剂在此由气态变为液态，释放热量。
20. 空调热交换器：冷凝器负责散热，蒸发器负责吸热，共同完成制冷过程。
21. 电路控制器件：主要包括开关和继电器。
以上只是部分内容的解释，汽车检测与故障诊断技术还包括更多内容，如汽车电子系统的诊断、发动机性能测试、排放控制、制动系统检查、悬挂系统诊断、轮胎检测、空调系统维护等。同时，了解并熟练使用各种检测设备，如万用表、示波器、解码器等，是进行汽车故障诊断的基础。此外，还需熟悉各国法规，如I/M制度，确保车辆符合环保排放标准。在实际操作中，技术人员需要具备良好的理论知识和实践经验，才能有效地解决各类汽车问题。
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