汽车故障诊断技术是汽车维修领域的重要组成部分，涉及车辆性能异常的识别、分析和解决。以下是一些关于汽车故障诊断的关键知识点：
1. **汽车故障诊断参数**：包括工作过程参数（如发动机转速、冷却液温度）、伴随工程参数（如燃油压力、进气歧管真空度）和几何尺寸参数（如气缸磨损、活塞环间隙）。这些参数的变化能反映车辆的工作状态。
2. **传感器的作用**：例如，**氧传感器**监测废气中氧气含量，用于调节混合气浓度，如果损坏可能导致混合气过浓或过稀，影响发动机效率和排放。**冷却液温度传感器**通常采用负温度系数热敏电阻，用于监控发动机温度。
3. **故障诊断工具**：包括无电源测试灯和自带电源测试灯，用于检查电路的通断情况。**燃油压力表**用来测量燃油供应系统的压力，以判断燃油系统是否正常。
4. **汽车电路图类型**：线路简图、电路原理图和线路图，分别用于不同层次的理解和维修。
5. **故障诊断原则**：如“先电后油、先简后繁、先外后内”，是一种系统性的故障排查方法。
6. **间歇性故障**：这类故障的特点是出现不稳定，需要在特定条件下捕捉和记录诊断参数。
7. **气缸漏气率分析**：用于检测气缸密封性，通过在活塞压缩行程时向燃烧室注入压缩空气，判断气缸漏气的位置和程度。
8. **视情维修**：根据技术文件规定，通过诊断或检测车辆技术状况来决定维修内容和时间，是一种预防性维护策略。
9. **单项选择题**涉及到发动机声音诊断、燃油压力、起动和怠速问题，以及电子控制燃油喷射系统中燃油压力的正常范围等。
10. **故障码读取**：在丰田车系中，通过专用跨接线短接故障诊断座上的特定端子来读取故障码。
11. **电压表的使用**：正确测量负载电压的方法是将红表笔连接到负载正极，黑表笔连接到负载接地端。
12. **发动机异响**：曲柄连杆机构和配气机构的异响通常与发动机工作循环有关，可能指示活塞、连杆、曲轴或气门等问题。
13. **电控系统**：电子点火系统比传统点火系统多了控制器和传感器，取消了分电器。
14. **诊断工具**：电脑诊断仪如V.A.G1552可用于特定车型的故障码读取，但不是所有车型通用。模拟式和数字式示波器都可以用于汽车检测，其中数字式示波器更适合复杂信号的分析。
15. **安全操作**：在点火开关开启时，不应拆卸任何电路，以免造成短路或损伤电子设备。
以上内容涵盖了汽车故障诊断的多个方面，包括故障参数、传感器、诊断工具、电路图、诊断原则、故障现象分析以及电子控制系统的基本知识。理解并掌握这些知识点对于进行有效的汽车故障诊断至关重要。
