高墩大跨连续刚构桥施工技术研究总报告.doc

：“高墩大跨连续刚构桥施工技术研究总报告” ：这份文档详述了中铁十六局集团在建设黄延高速公路葫芦河特大桥过程中所面临的技术挑战和解决方案，特别是针对超高墩大跨连续刚构桥的施工技术。 【知识点详细说明】： 1. **超高墩大跨连续刚构桥**：这是一种桥梁结构形式，具有高耸的桥墩和大跨度的连续刚性结构。葫芦河特大桥的主桥部分，主墩高度达到138米，主跨为90m+3×160m+90m，总计660米，体现了这一类型的特征。这种桥型适用于跨越大河或峡谷，需要兼顾稳定性、承载能力和美观性。 2. **施工技术挑战**：由于主墩高度和跨度大，施工中对墩身质量和梁体线型的控制极具挑战性。缺乏可供参考的施工经验，因此需要进行科研攻关。 3. **科研攻关小组**：中铁十六局集团成立专门小组，以“超高墩大跨径预应力混凝土曲线连续刚桥施工技术”为课题，开展技术研究。 4. **主导思想**：基于国内现有的施工技术、设备和材料，进行施工技术的综合研究，解决实际问题。 5. **关键技术研究**： - **大体积混凝土温度控制**：大体积混凝土浇筑过程中，防止裂缝产生，需要精确控制混凝土的温升和冷却速度。 - **超高墩外翻爬模施工技术**：用于高效安全地搭建和提升施工平台，适应高墩的垂直施工需求。 - **曲线连续刚构箱梁线型控制**：确保梁体在施工过程中的几何形状符合设计要求，避免因线型问题导致的结构问题。 - **高墩边跨直线段无配重现浇施工**：在无预配筋的情况下进行混凝土浇筑，要求精确的施工工艺和材料配合。 6. **工程概况与特点**： - **双向四车道**：设计标准满足高速交通需求，适应多种车辆通行。 - **设计参数**：设计时速80km/h，桥面宽度考虑行车道、防护栏和分隔带。 - **地质条件**：桥位处于黄土高原，地形复杂，需要考虑地质稳定性、地震烈度等因素。 7. **设计要点**： - **桩基设计**：主桥采用嵌岩桩，引桥为摩擦桩，不同位置根据地质条件选择不同类型。 - **桥墩类型**：主桥采用双薄壁空心墩，引桥采用薄壁空心墩和双柱式实心方墩。 - **箱梁结构**：单箱单室变截面设计，高度、宽度随位置变化，并采用预应力体系增强结构性能。 8. **施工方法**： - **挂篮悬臂浇筑法**：主梁分块对称浇筑，通过挂篮逐步向前推进，保证结构稳定。 - **合拢顺序**：原设计调整为先中跨后边跨合拢，以优化施工效率和安全性。 9. **预应力系统**： - **预应力钢筋和钢绞线**：采用Ф32l粗钢筋和фj15.24高强度低松弛钢绞线，以增加梁体的抗拉强度和稳定性。 - **锚固体系**：采用YGM锚具和OVM15-19锚固体系，确保预应力的有效传递和保持。 总结，这份报告深入探讨了高墩大跨连续刚构桥的施工技术和工程实践，为类似项目的建设和技术创新提供了宝贵的参考和经验。