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金融:我国金融物流发展模式研究.pdf
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我国金融物流发展模式研究
随着改革开放的不断深化, 我国物流业蓬勃发展,传统仓储、 货代、 运输企业纷
纷向物流领域拓展业务, 形成许多新兴物流企业, 国外跨国物流公司也都瞄准中国广
阔的市场, 积极向中国物流领域进军, 我国物流业形成了多种类型物流企业并存发展
的格局。然而, 由于我国物流行业发展较晚,相关理论也不完善,我国物流企业与发
达国家相比,仍存在较大的差距,主要体现在服务水平落后、 经营模式单一、 创新意
识淡薄、 设施滞后和成本控制能力不足等方面。 经验丰富、 管理先进的国外大型跨国
物流公司的进入将给我国传统物流企业带来巨大的冲击, 我国物流企业的发展前景不
容乐观。我国“十一五”规划纲要明确指出:要“大力发展现代物流业”。传统物流
企业向现代物流企业转变, 需要寻求新的营利模式。 现代物流的发展离不开金融服务
的支持, 将金融业与物流业相结合, 能够更好地实现企业物流、 资金流和信息流的协
调统一, 发展金融物流业务, 并寻求适合自身发展的业务模式, 已成为第三方物流企
业在激烈的市场竞争中脱颖而出的重要途径。
一、金融物流的概念
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国内已经有一些关于金融物流的介绍与研究。罗齐、朱道立提出了物流企业“融
通仓”服务的概念,“融”指金融,“通”指物资的流通,“仓”指物流的仓储;陈
祥锋、朱道立在《现代物流金融服务创新一金融物流》中指出:金融物流是物流服务
和金融服务相结合的产物;李建平在《金融物流模式研究》中指出:金融物流是指在
现代物流供应链业务活动中,运用金融工具使物流产生的价值增值的融资活动。在此
基础上,本文更趋向于将金融物流定义为:包括金融服务功能的物流服务,它是第三
方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服务,其主要服务内容包括:物流、
流通加工、融资、评估、监管、资产处理、金融咨询等(如图 1)。
在国外,金融物流的发展一般是由银行推动的,而在我国却是由第三方物流企业
开始拓展金融物流业务的。我国已有少数第三方物流企业开始涉及金融物流业务,如
中储集团、速传物流公司、中国外运集团等,并已取得了不错的业绩,但基本都停留
在基于供应链的某一中间环节开展融资服务活动,服务范围狭窄,服务水平较低。这
与我国的经济发展速度和水平是不对称、不协调的,金融物流发展水平的滞后性会阻
碍企业供应链的衔接,不利于企业的发展。其实,在我国现有社会经济条件下,发展
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/88316194/bg3.jpg)
金融物流业务的空间很大,其不仅是可行的,也是必要的。
二、我国开展金融物流业务的现实意义
1.现代物流发展的迫切需要。联合包裹中国董事、总经理兼首席代表陈学淳先生
说过:物流业的未来决胜点在于金融服务,未来的物流企业谁能掌握金融服务,谁就
能成为最终的胜利者。现代物流的发展离不开金融的支持,对于企业来说,物流是基
础,资金流是保障,二者的相辅相成才能保证企业的正常运作,因此,只有达到物流
与资金流的协调统一,才能真正推动现代物流的发展。金融物流的适时出现,成功地
实现了这一目标,作为主体的第三方物流企业在提供物流服务的同时,拓展金融增值
服务,既解决了物流、资金流融合的难题,又为自身提供了巨大的利润来源,这对我
国物流业具有划时代的意义。
2.解决中小企业融资难的重要途径。我国中小企业的数量约占我国企业总数的
95%以上,是推动中国经济发展的重要力量。但是我国中小企业的经济基础薄弱,
固定资产规模较小,财务信息透明度低,这就导致了其信用体系不健全的问题,银行
对中小企业贷款需要付出更高的管理成本和更大的风险,打击了银行的贷款积极性。
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