UPS双套化技改项目.pdf
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2023-08-08
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关于“重庆轨道交通 1 号线大坪站信号系统集中站 UPS 双套化技改项目
（第二次）”的答疑和补遗（一）
各潜在投标申请人：
招标人及代理机构就“重庆轨道交通 1 号线大坪站信号系统集中站 UPS 双套化技改项目
（第二次）”（招标编号：【圣讯】（SG）—201811061(2)）作出如下答疑及补遗（一）：
答疑部分
问：一、本项目为改造项目（在既有设备的基础上技改），请问本次投标是否需要既有
设备信号电源屏厂家的授权？
答：招标文件第五章 6.1基本要求中已经明确，1、设备制造中，承包商应考虑整个系统
设备之间的接口问题，特别是所订设备与电源屏之间的接口。承包商有责任解决接口问
题，在设备安装后，接口不应存在任何问题。
问：二、招标文件第五章 技术要求中有如下要求：“2.2.工程进度及相关要求
1．2018 年 12 月，设备到货；
2．2019 年 1 月，完成设备安装、调试；
3．2019 年 2 月，完成大坪站 UPS 双套化技改。”
本项目开标时间为 2019 年 3 月 18 日，已过上述工程进度要求的时间，请问是否有
更新的工程进度及相关要求？
答：工期进度改为：
1．2019 年 7 月，设备到货；
2．2019 年 8 月，完成设备安装、调试；
3．2019 年 9 月，完成大坪站 UPS 双套化技改。
问：三、招标文件第五章 技术要求中有如下要求：“11 蓄电池的要求 19）供货商须提
供报关单、项目授权书及原产地证明等文件，同时提供投标产品近三年内城市轨道交通行业
使用的业绩证明。”由于只有进口电池才会有报关单，请问本项目可否选用满足要求的国产
电池？除报关单外，其他资料均可提供。
答：按招标文件执行。
问：四、投标人要须知前附表 1.4.1 业绩要求：投标人 2013 年 1 月至今至少具有 1 个
及以上已开通运营的国内城市轨道交通 UPS/EPS后备电源系统工程业绩。问题：UPS
（Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply），是为了解决不间断供
电而设置的，是将蓄电池与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的
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