浅谈汽车维修行业现状及发展方向
一、汽车维修行业的现状
(一)汽车
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店建设与实施中存在的问题
1.
目前,在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱,不管其投资何时能回收,只 追求、豪华、一
流,一哄而上地建
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店,有悖于市场规律,其结果是除了社会资源的大量 浪费外, 还将使自身的生存和发
展背上沉重的包袱, 近年普通国产轿车利润由上万元向数百 元转移的情况下,不少
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店的投资商已直接面
临着生存危机。
2.
汽车
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店营销观念更新服务理念的全员深化认识还需要一定时日,企业内部类似问题还 没有提升到与汽
车维修技术同等的地位。
3.
汽车
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店软件服务跟不上硬件建设的步伐,营销人员缺乏技术知识,维修服务队伍对新 技术新装备的认
知度匮乏。
4.
维修企业高级管理软件及网络化技术在企业信息管理与企业经营管理中应用的深度与广 度不足。
(二)综合维修企业经营中存在的问题
1.
采取传统的维修方式对待现代汽车技术 由于轿车从结构到控制技术已经高科技化, 再采用传统手艺修车
的方式已行不通, 所谓“手 艺修车”指的是以经验来指导修车 ,经验通常指感性经验,即感性认识,是通过
对总成的 解体寻找故障得来的,适用于维修传统的以机械传动 ,机械控制为主的汽车,不适用于现 代高度机
电一体化的汽车。
2.
维修技术工人文化素质普遍较低 目前,在维修企业从业的技术工人中具备中等职业学校学历以上或具备中
级以上职业资格的 人员比例较低 由于工人文化素质较低,也不容易将这些经反复拆检实践得来的经验上升到
理性认识, 也就始终脱离不了要大拆大卸, 由于文化底子较弱, 这些工人面对现代汽车新工 艺 新技术的自
我学习提高的能力有限,而许多企业经营者或企业管理者对提高工人技术水 平,加强工人新技术、 新理论知
识培训兴趣不高, 从而导致从业人员专业技术能力跟不上现 代汽车技术的发展。
3.
维修技术更新受生产厂家技术封闭的制约 我国汽车生产厂家所生产的汽车都有相应的
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店经营同一类
品牌的汽车, 这些新车的维修手
册及专用的检测诊断仪器对综合维修企业来说很难取得 ,对这些新车型,综合维修企业只 能依靠参照维修资
料市场上提供的相关维修资料对车辆进维修, 只能使用汽车保修设备市场 提供的通用检测设备对这些车辆进
行检测诊断, 因此, 其技术相对于专营店落后, 很难做到
与现代汽车技术发展同步,是制约综合维修企业发展的重大因素。
(三)同行恶性竞争
1.
跨范围经营国标 对汽车维修企业开业条件、 经营范围都有明确的规定, 但是许多经营业主都不能按国标
要求 开展业务工作, 汽车专项维修业户 (三类企业) 经常跨范围经营, 对整车维修企业 (一、 二、 类
企业)产生很大的冲击。
2.
无序价格竞争 目前,维修行业没有统一的汽车维修收费标准, 各企业维修项目价格是依据企业自身利益
及 发展需要制定后报当地的物价管理部门审批的, 收费标准是上限控制, 因此很多经营业主为 了企业眼前
的利益尽可能地将维修费压低, 以增加自己的业务量及短期利润, 而不考虑企业 的长远规划与发展。
3.
无视国家或行业技术标准 汽车维修行业, 是一个技术性很强的行业, 为保证维修质量, 国家行业管理
部门为规范行业 行为,颁布了许多相应的维修生产技术标准及维修质量检验标准, 但部分维修企业在具体实
施中常利用车主与维修企业间对维修技术及维修项目信息严重不对称的现实, 在维修工作实 施过程中不按标
准要求施工, 不按标准检验, 甚至随意减少维修项目、 减少检测内容或只换 不修,延长工时,从中牟取暴
利 。