综合监控系统试运行三个月测试方案.pdf

【综合监控系统试运行三个月测试方案】 综合监控系统是城市轨道交通、机场等大型设施中至关重要的组成部分，它集成多个子系统以确保整个设施的安全、稳定运行。本测试方案旨在对XXXX公司的综合监控系统进行为期三个月的试运行，验证其可靠性和稳定性。 **一、综合监控系统构成** 该系统涵盖中央级和车站级监控，包含中央级历史服务器、实时服务器、交换机、前端处理器（FEP）、调度工作站、不间断电源（UPS）等设备，以及车站级实时服务器、交换机、FEP、车站工作站和UPS。集成子系统包括变电所综合自动化系统（PSCADA）、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、屏蔽门（PSD）、防淹门（FG），并与信号系统（SIG）、自动售检票系统（AFC）等多个子系统互联。 **二、测试目的及条件** 1. **测试目的**：根据采购合同，试运行旨在验证系统在实际运行中的稳定性，确保无系统故障发生。如出现问题，卖方需及时修复并承担相关费用，直至试运行成功。 2. **试运行前提条件**：完工测试和大联调成功后方可开始试运行。完工测试检查功能是否符合合同要求，大联调涉及与其他系统的接口功能和综合联调试验。试运行前，所有未完善功能应尽可能完成，部分受接口或新增功能影响的功能，卖方需出具承诺书保证后续完成。 **三、试运行故障定义及处理方式** 试运行期间，非外因引起的系统故障将导致试运行终止，卖方负责修复和更换。人为、自然灾害、电源问题等不计入系统故障。故障记录将作为考核和预验收依据，同时进行问题分析归类，判断故障性质。 1. **故障分类**：系统故障影响全线或单站监控，严重故障导致局部频繁故障，一般故障为单点设备或配置问题。 2. **故障响应时间**：系统故障要求1小时内响应。 **四、试运行流程** 1. 在试运行开始前，所有系统需调试开通，处于最佳状态。 2. 试运行期间，卖方需全程参与，与买方共同记录设备和系统的运行状况，以便后续分析。 3. 遇到问题，各方共同分析并采取措施，卖方应及时解决。 试运行的顺利进行对于综合监控系统的最终验收至关重要，通过全面的测试和优化，可以确保系统在实际运营中的高效、安全运行，从而保障公共设施的正常运作和服务质量。