建模国赛2016A-系泊系统的设计优秀论文全文pdf

系泊系统设计是海洋工程中的重要部分，尤其在近浅海观测网等需要固定浮标系统稳定性的应用场合。系泊系统通常由浮标、钢管、钢桶、重物球、锚链和锚等组件构成，必须在各种海况下确保稳定性和功能性。本文围绕系泊系统的设计问题，采用数学建模的方法，综合运用静力平衡、微分方程、多目标优化等理论，建立了系泊系统的平衡方程模型和设计优化模型。以下是对系泊系统设计涉及的关键知识点的详细说明： 1. 受力分析：系泊系统的受力分析是设计的基础，需要考虑系统中的浮标、钢管、钢桶、重物球、锚链等各组件的受力情况。浮标系统在海面上受风力、浮力、重力以及锚链对钢管产生的拉力影响。钢管与钢桶之间、钢桶与锚链之间的铰链约束使得各组件之间相互作用。在分析时，需要建立相应的力系方程来描述各个组件的受力状态。 2. 平衡方程模型：平衡方程模型的建立基于静力平衡理论，结合微分方程来描述锚链形状和受力。锚链可视为连续体，通过微元法分析锚链各微段所受的力和力矩。刚体平衡方程和锚链微分方程的联立，形成了系泊系统整体平衡方程模型。 3. 设计优化模型：为了使系泊系统达到最优工作状态，需要建立设计优化模型，其中包括了锚链型号、长度和重物球质量等决策变量。多目标优化理论在这一环节中起到关键作用，其目的是最小化浮标的吃水深度、游动区域以及钢桶和钢管的倾角等。 4. 数值求解方法：对于复杂的系泊系统平衡方程，通常需要借助数值求解方法进行求解。这包括了算法设计，用以求解在不同风速条件下的系泊系统平衡状态，例如风速12m/s和24m/s时的系泊系统数值解。当风速达到36m/s时，还需进一步考虑重物球质量的调节，确保锚链底端倾角不超过系统承受的最大倾角16度。 5. 水流力影响：在实际应用中，海水的流动会对系泊系统产生影响。因此，在建立平衡方程模型时，需要考虑水流力的影响，并对系统平衡方程进行修正，增加水流力平衡项。 6. 系统配置分析：设计系泊系统时，需要根据不同海水深度、风速和水流速度等外界条件，分析并给出系泊系统的具体配置。这涉及到对各种情况下钢桶、钢管的倾斜角度、锚链形状、浮标的吃水深度和游动区域的综合分析。 7. 关键技术：在系泊系统的设计过程中，除了上述理论和方法外，还需要运用变步长搜索法、多目标优化算法等关键技术，来求解系统的优化配置。 系泊系统的设计和优化是一个综合运用静力学、流体力学、优化理论和数值分析等多个学科知识的过程。设计者需要综合考虑各种因素，通过数学建模和计算分析，得出系泊系统的最佳设计方案。在实际工程应用中，系泊系统设计的合理性直接关系到海洋设备的稳定性和可靠性，因此有着非常重要的实际意义。