发展战略全球废旧轮胎利用状态及发展前景.doc

### 发展战略全球废旧轮胎利用状态及发展前景 #### 背景与挑战 随着全球经济的快速发展，特别是汽车行业的迅速扩张，废旧轮胎的处理已经成为一个全球性的环境和社会问题。每年产生的大量废旧轮胎如果不得到妥善处理，不仅会造成环境污染，还可能成为火灾隐患。因此，寻找有效的废旧轮胎再利用技术变得尤为重要。 #### 全球废旧轮胎利用现状 1. **发达国家的做法**： - 在美国、日本等发达国家，每年产生的废旧轮胎数量庞大（如美国每年约2.5亿至3亿个）。这些国家已经发展出较为成熟的废旧轮胎回收和利用体系。 - 从20世纪70年代起，随着合成橡胶价格的下降，再生橡胶与合成橡胶之间的价格差距缩小，促使工业发达国家进入了胶粉直接利用阶段。 - 到了1980年左右，大部分欧洲国家已经进入了胶粉直接利用阶段，利用胶粉进行表面改性等技术的应用变得更加广泛。 2. **发展中国家的情况**： - 例如中国，作为生胶消耗大国且生胶资源相对匮乏，每年需要大量进口生胶。 - 尽管中国在胶粉应用研究方面取得了一定进展，但截至1998年，工业化应用量仍然不足2万吨，胶粉消耗量仅为废旧橡胶再利用总量的5%。 - 这表明中国的废旧轮胎再利用技术水平相比发达国家仍有较大差距。 #### 国外废旧轮胎再利用的主要方式 1. **作为燃料提供能源**： - 废旧轮胎具有较高的热值，可作为一种替代燃料用于水泥生产等行业。 - 此外，通过煤与废轮胎共液化技术，可以在较低温度和一定压力条件下提高煤的转化率。 2. **作为原材料用于民用工程**： - 废旧轮胎可以直接应用于码头、人工礁或防护堤等建设中。 - 粉碎后的轮胎可以与沥青混合制成新型铺路材料，这种材料具有提高路面韧性、减少噪音等特点。 3. **制成再生胶和其他橡胶制品**： - 废旧轮胎经过特定处理后可以制成再生胶，并用于新轮胎的生产中。 - 通过脱硫-再硫化过程可以获得具有良好物理性能的新材料。 4. **热裂解提取有价值的化学产品**： - 废旧轮胎经过热裂解可以得到燃料气、富含芳烃的油以及炭黑等化学品。 - 这些产品经过进一步加工可以制成各种石油制品和炭黑产品。 #### 国内外胶粉生产技术的发展 1. **制造方法**： - 室温粉碎：使用滚筒式和齿盘式常温机械进行粉碎，产量占比约63%。 - 湿法粉碎：通过强碱碎裂挤压后再酸洗复原的方法进行粉碎，产量占比约13%。 - 冷冻粉碎：采用液氮冷却至极低温度后进行粉碎，产量高且损失少。 #### 发展趋势与展望 - 随着环保意识的提高和技术的进步，废旧轮胎的再利用将越来越受到重视。 - 预计未来几年内，新技术的开发将进一步提高废旧轮胎的回收利用率，特别是在发展中国家。 - 同时，政策支持和技术创新将是推动废旧轮胎循环利用发展的关键因素。 全球范围内对于废旧轮胎的有效管理和利用已经成为了一个重要的课题。通过技术创新和国际合作，有望在未来实现废旧轮胎更加高效、环保的利用方式。