RFID在新一代汽车电子防盗器中的应用

### RFID在新一代汽车电子防盗器中的应用 #### 一、RFID概述 射频识别（Radio Frequency Identification，简称RFID）是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。与传统的条形码、光学符号、语音识别等识别技术相比，RFID具有更高的可靠性和安全性，并且不易被复制或篡改，识别速度更快。 #### 二、RFID的主要特点 RFID系统主要包括两部分：转发器（或应答器）和阅读器。其中，转发器是一个小型电子设备，无需外部电源支持即可工作。它通常由一个耦合元件（如线圈或天线）和一个包含EEPROM的混合信号处理器组成。EEPROM用于存储唯一的识别码、密码以及配置信息等。阅读器则负责识别转发器中的数据，并为转发器提供必要的能量，使得转发器可以在无源状态下工作。 #### 三、RFID汽车电子防盗器的工作原理 在汽车电子防盗领域，RFID的应用主要是通过基于车钥匙的防盗器来实现的。这种防盗器通常包含四个部分：转发器、防盗控制模块（Security Interface Module，SIM）、发动机控制模块（Engine Management System，EMS）以及诊断仪（Tester）。防盗器的工作原理如下： - **转发器与防盗控制模块**：二者通过无线方式进行相互认证，转发器的能量由射频线圈与基站提供。 - **防盗控制模块与发动机控制模块**：这两部分通过有线方式进行相互认证，通常是通过汽车总线如K-LINE或CAN总线进行通信。 - **诊断仪**：主要用于诊断防盗器的故障情况，如线圈开路、短路等问题，通常在使用时才连接到汽车总线上。 #### 四、防盗控制模块与转发器间的认证方式 防盗控制模块与转发器之间的认证过程主要有两种方式：相互认证式和质询应答式。在数据传输过程中会采用加密算法来增强安全性，例如SHA-1、HITAG2等算法。 #### 五、ATMEL RFID芯片介绍 目前市场上有多家半导体公司能够提供RFID芯片解决方案，其中包括德州仪器、ATMEL和飞利浦等。下面简单介绍ATMEL公司的两款RFID芯片：U2270B和TK5561。 - **U2270B**：这是一款可读写的基站芯片，适用于汽车防盗应用。它具有以下特点： - 载波频率范围为100~150kHz； - 最高通信波特率为5K波特(@125kHz)； - 支持曼彻斯特和双相调制； - 可由车上蓄电池或5V电源稳压器供电； - 具有较强的调谐能力； - 满足与微控制器(MCU)接口的匹配需求； - 在静态模式下功耗低。 - **TK5561**：这是一款多功能可读写转发器，具有以下特性： - 加密运算周期仅为65毫秒。 #### 六、结论 随着中国汽车行业的快速发展，消费者对汽车安全性能的要求越来越高。RFID技术作为一种先进的识别手段，在汽车电子防盗领域的应用将会越来越广泛。通过利用RFID技术，不仅可以提高汽车的安全性，还可以减少车辆被盗的风险。未来，随着技术的进步和成本的降低，RFID在汽车电子防盗领域的应用前景十分广阔。