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申明：这份宝马行车电脑编程的中文版教程是根据E90post论坛上那份NCS.DIY的PDF文件改编的，非我
原创，如果觉得我的表达有些不太清楚，请直接查阅那份英语原版教程。和我直接联系也可以，我的技
术交流群：156976553。你英语还行的话，也可以直接去这两个论坛提
问
.e90post./forums/forumdisplay.php?f=368
.bmwcoding./forumdisplay.php?1-Vehicle-Coding
上面的老外都非常友好。
由于玩宝马编程的国人寥如晨星，大部分都是老外，几乎所有资源都在国外的网盘上，国下载很困难，
所以我已经把所有编程需要的文档和软件上传到115网盘。具体下载地址：
英文原版pdf教程（
115./file/dpid3hsg#NCS_DIY.pdf）
编程需要的软件（115./file/anjizwr2#NCSEXPER.rar）
具体模块可供修改的值的列表（115./file/c2zujgjb#BMW_E9x_Code_List_v1edit.xls）
请在编程前先把这三个东东下载到你的笔记本电脑上。
宝马行车电脑编程的意义：原厂的行车电脑因为批次、版本、年代、各国不同的法规等等的不同，
所以有些功能可能被隐藏了，所以编程的意义就是把隐藏的功能开通出来。比如我的车是2010年的
325时尚，无法在BC键里调出日行灯功能，而通过编程就能实现；大部分中规的3系，无长按钥匙键
折叠后视镜功能，通过编程也能调出来。另外，还可以调出很多有意思甚至罕见的功能，比如仪表
板实时显示数字车速、遇到下雨自动关天窗、打开远光时雾灯自动点亮、天使眼调节亮度、取消车
各类报警音，车定时开启通风功能等等。
宝马行车电脑编程适用的车型：只要是有行车电脑，且有OBD数据接口的车，远至90年代末，2000
年初的车型，近到宝马刚刚推出的新三系F30，理论上说都可以来编程（F30可能会用到一些比较新
的数据，目前的daten数据库估计还不行）。当然，对于老车和新车，用的数据线的接头可能会有些
不一样，后面会提到这点。
要搞定编程，说简单不简单，说难也不难，只要你有基本的电脑操作常识就可以了。严格按照这份教程
一步步做，胆大心细，每个人都会成功。
当然，毕竟这是对汽车的行车电脑进行改动，肯定有潜在的
风险，如果你是一个求稳且不喜欢折腾的人，或者你觉得自己不太适合动手操作这类技术性的东西，
那请你三思而后行，我不会对你的汽车可能造成的任何损害负责，！
想明白了？ Let’s get started!
首先你需要的器材：宝马的K+Dcan数据线。这线可以在淘宝上买到，价格100-200之间，买来以后，还
有一光盘，那光盘首先你可以扔了，里面的软件版本非常老，我试了一下貌似不行。另外，如果你的车
是很老的宝马车型，可能还需要买个转接20pin的接头，你可以观察一下OBD的接口。对于一些宝马近年
来新的车型（汽车之家论坛上有同学说是有idrive的车型），这根线也不一定支持，不过要改也很简单，
如图所示，把接头的外壳螺丝拧开后，拆开来，然后把上排最后那两个焊点用焊枪分离开来就行了，这
样就能用了。这个修改的方法和信息是国外论坛上看来的，不代表一定可以，请谨慎行事。我可能人品
较好，这根线买来就能用，不需要改动什么的。
有了线材后，就下载前面我说的那个软件到你的笔记本电脑（注意，最好是用 XP 系统，Win7 的话，
64 位不支持，32 位未知）。
1. 把NCSEXPER.RAR解压到C盘（注意，一定要C盘根目录，不能其他的盘！）
解压后，我们就能看到EDIABAS,INPA 和NCSEXPERT三个目录。
如图所示：
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