滚动轴承基础知识讲义
滚动轴承是支撑轴或其它旋转件的零件，它引导旋转运动并承受传递给支架的负荷。滚动轴承与滑动轴承比较，由于其尺寸已经国际标准化，并且具有互换性好、维修方便、便于专业化大生产等特点，目前已发展成为现代化机械的重要精密配件之一，广泛的应用于汽车、拖拉机、机车车辆、船舶、飞机、雷达、机床、电机以及各种矿山、冶金、石化、轻纺、工程、地质、农机等机械、仪器仪表上。
我国的滚动轴承工业是解放后才建立并发展起来的，新中国成立以前，全国仅在瓦房店有一家轴承制造厂，其他在上海、沈阳、天津、长治等地仅有一些简陋的轴承修造点，大多数是手工作坊式的轴承修理厂，连最普通的球轴承都不能独立、完整的生产。新中国成立后，1950年抗美援朝，由于战备的需要，瓦房店轴承厂部分人员和设备搬迁到哈尔滨，建立了我国第二个轴承厂——哈尔滨轴承厂。在第一个五年计划期间，瓦房店轴承厂和哈尔滨轴承厂的部分人员和设备又搬迁到洛阳，新建了我国第三个轴承厂——洛阳轴承厂。从此我国有了三个大型的轴承企业，初步形成了我国轴承工业的基础。
随着国民经济的发展和改革开放，先后在各省、市、自治区又建立了五十多个大中型主要生产厂家，再加上一些地方发展的小型企业全国已有轴承生产厂点近千个，基本上形成了我国轴承工业的生产体系。目前，我国各类轴承的总产量已超过五亿套，已能生产近四百种结构，一千多个尺寸系列，五千多个基本型号，两万多个品种，精度等级为P0、P6、P5、P4、P2的轴承。
一、轴承的概念
轴承是支承轴或其它旋转件旋转，并能传递负荷的机器配件。滚动轴承是一种通用性很强、标准化程度很高的基础件，由于各种机械有着不同的工作条件和环境，对轴承在负荷能力、结构、使用性能等方面都提出了各种不同的要求，因此滚动轴承就需要有各式各样的结构来满足机械的要求，但其最基本的结构是由“四大件”组成的，即内圈、外圈、滚动体、保持器。
（一）动轴承“四大件”在轴承中的作用及零件代号
1．内圈（内套）：通常与轴紧配合，并一起旋转。代号：02；
2．外圈（外套）：通常与轴承座孔配合，起支承作用。代号：01；
3．滚动体（钢球或滚子）：借助保持架均匀地排列在内、外圈之间，其形状、大小和数量影响了轴承的承载能力和使用性能。代号：04；
4．保持架：将滚动体均匀地分隔开，引导滚动体的旋转及改善轴承内部润滑性能。 代号：06（实体），07（冲压）；
5．推力轴承中与轴紧配合并一起旋转的叫轴圈,也叫紧圈；
6．推力轴承中与轴承座孔配合的叫座圈,也叫活圈;
（二）滚动轴承套圈的生产过程
棒料 →锻造→退火→车加工→热处理→磨加工→精研或抛光→零件终检→防锈入库;
（三）球轴承的装配过程
零件退磁、清洗→内、外圈滚道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁清洗 →涂油、包装→入成品库（装箱、发运）;
（四）滚动轴承的优缺点
1）优点
① 摩擦系数小，摩擦阻力及起动力矩小，功率消耗小，机械效率高，负荷、转速和工作温度的适应范围较宽，工况条件的少量变化，对轴承性能的影响不大；
② 外形尺寸已标准化，具有互换性好，安装、拆卸和维修都很方便，润滑和维护保养容易，大多数类型的轴承能同时承受径向和轴向负荷；
③ 轴向结构紧凑，使机器的轴向尺寸大为减少；
④ 精度高，磨损小，寿命长，能在较长时间内保持轴的安装精度；
⑤ 具有自动调心性能的轴承，当主轴有轻微挠曲或配合部件有些不同心时仍能正常工作；
⑥ 适宜于专业化大批量生产，质量稳定、可靠，生产效率高;
2）缺点
不宜承受强大的冲击和振动，运转时有振动和噪音，制造成本较高;
二、滚动轴承的分类
（一）滚动轴承按承受载荷的方向分类
载荷的概念 载荷分为径向载荷和轴向载荷；轴向载荷是指轴承载荷的作用方向平行于轴承的轴心线；径向载荷是指轴承载荷的作用方向垂直于轴承的轴心线。承受轴向载荷的能力随载荷的作用线与轴承径向平面之间的夹角的增大而增大。
1．向心轴承包括：
1 向心球轴承：主要用于承受径向载荷，同时也可以承受不大的轴向载荷。
2 向心短圆柱或滚针轴承：主要用于承受径向载荷。
3 角接触向心轴承：能承受径向和轴向的联合载荷，一般以径向载荷为主。
2．推力轴承包括：
1 推力轴承：仅用于承受轴向载荷。
2 角接触推力轴承：主要承受轴向载荷，也能承受不大的径向载荷。
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