欧美多式联运发展经验与启示ppt-2015.12-交通部规划院 谭小平-报告资料.pdf

【多式联运概述】 多式联运是一种利用两种或多种不同的运输方式，如铁路、公路、水运和航空，协同完成货物或旅客运输的模式。这种运输方式旨在提高运输效率，减少货损货差，降低物流成本，并促进节能减排。在中国，多式联运的发展相对较晚，目前仍处于起步阶段，面临着设施装备不足、技术落后和运输一体化组织不畅等问题。相比之下，欧美国家自上世纪80年代以来一直在积极推动多式联运，建立了先进的设施、完善的标准体系和高效的运输组织。 【欧美多式联运经验】 1. 政策支持：欧美国家通过立法，如1991年的美国冰茶法案（ISTEA），设立了国家多式联运委员会，推动多式联运系统的建设，并提供了大量资金支持。这些举措旨在构建经济高效且环保的运输系统，增强国家的全球竞争力。 2. 标准化运输单元：多式联运的成功离不开标准化的运载单元，例如欧洲的Combined Transport，强调铁路和水运在运输过程中的主要作用，减少公路运输的比重，以达到节能减排的目标。 3. 高效转运：为了实现运输的无缝接续，欧美国家注重转运设施的建设和优化，确保快速转运和无间断服务，提高整体运输效率。 4. 市场主体发展：欧美拥有强大的国际性物流公司，如马士基、达飞等，它们能够有效整合多式联运资源，提供一体化的物流解决方案。 【对中国多式联运的启示】 1. 立法保障：中国需进一步推动立法，如启动多式联运法（条例），以法律形式规范市场行为，鼓励多式联运的发展。 2. 基础设施建设：加强多式联运设施的投入，包括交通枢纽、信息平台和专用设备，提高运输效率。 3. 标准化与信息化：建立和完善统一的运输标准体系，推动多式联运信息平台的建设，实现数据共享，提高运输组织化水平。 4. 鼓励市场创新：通过简政放权，激发企业创新，发展多式联运新业态，如驮背运输、滚装运输等。 5. 绿色物流：借鉴欧美经验，将多式联运作为降低物流成本、减少环境污染的重要手段，与“一带一路”战略相结合，构建绿色物流大通道。 6. 人才培养：培养具有多式联运专业知识的复合型人才，提升行业整体素质。 中国应结合自身实际情况，借鉴欧美在多式联运领域的成功经验，制定适合国情的发展策略，推动运输结构优化，促进物流行业的高效可持续发展。