T梁架设技术交底记录大全.doc

【T梁架设技术交底记录】主要涵盖了在公路桥梁建设过程中T梁的架设工艺、设备、质量标准以及安全措施等关键环节。T梁，作为一种预制混凝土结构，广泛应用于桥梁上部构造，其架设过程是桥梁施工的重要组成部分。 一、施工概述 在长河大桥的案例中，该桥位于九瑞高速公路项目部第二分部，是一座跨越长河的大桥，采用40米装配式预应力混凝土T梁结构，共需架设180片T梁。每片梁重约120吨，桥长608.08米，具有先简支后结构连续-刚构的特点，跨径组合为3×(5×40)。 二、设备与机具 架设T梁的主要设备包括一台YQX140/40型号的架桥机和一套150T的胶轮运梁平车，两者都需要在良好的工作状态下运行。 三、施工工艺流程 1. 施工准备：清理场地，设置临时支座。 2. 支座安装：检查垫石，确保受力良好，安装永久和临时支座。 3. T梁运输：使用龙门吊将梁体吊装至运梁车上，运输至施工现场。 4. T梁安装：进行架桥机检查和试运行，确保安全，然后逐孔安装T梁，注意平面位置，安装后进行横向临时连接。 四、施工方法与操作要点 1. 架桥机的拼装与试运行：需要至少10人的团队，进行场地测量、定位、平整，然后按照一定的程序进行架桥机组装，包括主梁拼装、支腿安装、液压系统和电气系统的调试。 2. 运行轨道铺设：确保架桥机的前后支腿有合适的运行轨道，以保证安全移动。 五、质量控制与标准 根据《公路工程质量检验评定标准》，T梁架设的允许偏差包括： - 支承中心偏位不超过5mm，每孔检测4-6个支座。 - 倾斜度不超过1.2%，每孔检查3片梁。 - 顶面纵向高程允许+8mm至-5mm的误差，每孔2片，每片3点测量。 - 相邻梁板顶面高差不超过8mm，相邻板之间尺量。 - 支座中心与主梁中线偏差小于5mm，支座四角高差需满足承压力要求。 六、安全注意事项 - 在T梁架设前，对所有设备进行全面检查，确保安全可靠。 - 临时支座的稳固性和高程需经过检查和预压测试。 - 梁体运输和架设时，要有专人指挥，确保方向正确，避免意外发生。 总结，T梁架设是一项复杂且精度要求高的工程活动，涉及多方面的工作，包括设备准备、场地准备、测量放线、支座安装、T梁运输与安装以及严格的质量控制。每个环节都关系到桥梁的稳定性和整体工程质量，因此，施工人员必须严格按照技术交底进行操作，确保工程安全、高效地进行。