【汽车发动机构造和维修】课程是针对汽修专业学生设计的一门实践性强的课程,旨在让学生理解并掌握汽车发动机,特别是汽油机燃料供给系统的构造、工作原理以及维修技巧。本课程每周设有4个学时,针对汽修121和122两个班级进行教学,由专业的汽修教师授课。
课程的核心内容是汽油机燃油供给系统,其教学目的是让学生:
1. 了解传统燃油供给系统的组成部分、功能和工作原理。
2. 掌握可燃混合气的形成过程。
3. 理解燃油供给装置的结构及工作原理。
教学的重点在于理解燃油供给系统的功能和组成,难点则涉及各个零部件的结构和原理。课程采用讲授、演示相结合的教学方式,利用发动机总体构造教学仪、零部件实物、维修工具、教学挂图、投影仪、多媒体设备等辅助工具,以增强学生对理论知识的理解和实践操作能力。
课程分为理论和实训两部分,理论课上,教师会介绍:
- 汽油机燃料供给系统的作用和类型,如化油器、喷油嘴等。
- 可燃混合气的浓度表示方法,如空燃比(A/F)和过量空气系数(λ)的概念,以及如何判断混合气的浓稀。
- 可燃混合气浓度对发动机性能的影响,包括动力输出、燃油经济性和排放控制。
在实训环节,学生将有机会亲手操作,体验不同工况下混合气调整的重要性,如怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷,以及冷启动、暖机、加速等过渡工况下的混合气要求。
课程结束后,学生应能够:
1. 描述燃油供给系的基本组成及其主要功能。
2. 分析影响燃烧过程的因素,如混合气浓度、点火正时等。
课后作业则会围绕这些主题进行,以巩固所学知识。通过本课程的学习,学生不仅能够具备基础的理论知识,还将具备实际操作和故障诊断的能力,为未来在汽车维修领域的工作打下坚实的基础。