出租车计价器课程设计汇本.doc

【出租车计价器课程设计】 本课程设计的目标是构建一个基于STC89C52单片机的出租车自动计费系统，该系统包括复位电路、时钟电路和键盘电路。复位电路用于初始化单片机，确保系统正常运行，并在遇到问题时能重新启动。时钟电路采用12MHz的晶振，提供精确的时钟源，以确保计费的准确性。1602字符型液晶屏在系统启动时会显示初始的起步价、里程费和等待时间费，用户可以通过键盘进行调整。此外，按键还可以模拟出租车的运行、暂停和停止状态，同时在液晶屏上实时显示运行时间、暂停时间和总费用。 STC89C52是一种常见的8位单片机，被选为系统的核心控制器。它的P1口连接1602液晶显示模块，负责显示计费和运行信息。计价器的设计不仅考虑了基本的里程计费，还考虑了不同时间段（如白天和夜间）的费率差异，以及等待时间的计费，以适应实际情况。 在出租车计价器的发展历程中，早期的计费系统大多依赖于进口，成本高昂且精度不足。随着我国改革开放的推进，国产计价器逐渐涌现，功能也日益完善，如自主计费、打印发票、语音提示等。计价器现已成为城市旅游业的窗口，反映城市现代化水平。设计这样的计价器系统，有助于在未普及自动计价器的小城市推广使用，适应快速发展的城市需求。 单片机在现代科技中的应用非常广泛，尤其是在自动控制领域。单片机，如STC89C52，因其集成度高、成本低和可靠性强等特点，被广泛应用于家电、智能仪器、工业控制和航空航天等多个领域。51系列单片机，尽管历史悠久，但仍在不断发展，表明其在性价比方面的优势和广泛的市场需求。 在系统总体设计中，任务是创建一个包含24c02存储芯片和LCD1602液晶显示的出租车计费模拟器。24c02用于存储计费单价，按键用于模拟增加里程和改变状态。液晶显示屏则实时更新行驶状态、里程、时间、费用等相关信息，并允许用户设置不同模式下的单价。 此外，系统还可能包含等待时间/继续行驶的设置，以及可能的费率调整功能，以满足不同场景的需求。通过这样的课程设计，学生可以深入了解单片机的工作原理，以及如何将其应用于实际的自动控制系统中，从而提升他们的实践能力和工程素养。