广州市公共自行车交通系统运营管理试行办法(修订稿).pdf

《广州市公共自行车交通系统运营管理试行办法(修订稿)》旨在规范和优化广州市公共自行车服务的运营，以提供高效、环保的公共交通出行方式。本办法强调了便民服务、绿色出行、智能管理和规范运作四大原则，旨在打造一个高效且用户友好的城市自行车交通系统。 根据规定，公共自行车服务的运营活动需在市交通行政主管部门的指导下进行，企业必须遵循规定的收费模式、服务网点设置原则和要求，使用智能化管理系统，并确保车辆可在不同地点通租通还。运营单位需经过招标投标程序，与市交通行政主管部门签订服务合同，明确双方的权利和义务。 公共自行车服务网点的设置应充分利用公共交通资源，如地铁站、公交站等，以便市民进行短途接驳。网点应集中在人流密集的区域，如交通枢纽、商业街、居民区等，形成便捷的网络。在设置过程中，需遵守相关审批程序，保证不影响交通，并配置必要的服务设施。 智能化管理系统是运营的核心，用于日常运营、调度、管理和监控。运营者需确保系统的正常运行，提供便捷的服务，并维护服务点的整洁和秩序。此外，运营者还需探索多种经营模式，如广告代理，以提高经济效益。 公共自行车使用者需持有公共交通一卡通，缴纳押金并支付租车费。在使用过程中，他们应检查自行车的完好性，遵守交通规则，并按照运营者的指导使用自行车。如有破坏行为，须承担相应赔偿责任。 交通行政主管部门负责监督服务质量，定期发布检查结果，并对运营者进行服务质量考核，这些考核结果将影响运营者未来的运营资格。公众若发现违规行为，可向主管部门投诉。 该试行办法旨在构建一个高效、便捷、环保的城市公共自行车交通体系，通过规范管理、智能服务和用户参与，促进广州市的可持续交通发展。