海船避碰专家系统领域知识的来源和决策流程初探.docx

编号：SM-ZD-18568

海船避碰专家系统领域知

识的来源和决策流程初探

Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making,

ensure the safety status, and unify the overall plan objectives

通过观察所收集的信息，与专家系统知识库中的领域知

识进行比较、推理，以确定碰撞危险程度、会遇局面的构成、

本船的权利和义务、应采取的避让措施，并查核避让行动的

有效性及避让结果，即为判断与决策过程。下面列出海船避

碰专家系统领域知识的来源。

《海规》是协调海上船舶避碰的技术指导和法律规范，

其中可作为领域知识的内容有：伓员苋迷鹑蔚墓娑ǎ *?对避

让行动的规定；?对避让信号的规定。这些规定，也是专家系

统知识库的建构的基础和约束条件，但在具体操作的量化上，

尚需其他方面专家知识的补充。

殊情况所可能要求的戒备的总结归纳，或基于《海规》、几何

关系，操纵特性等方面考虑的数量推导，是《海规》在具体

操作和量化方面的重要补充。比较典型的专家意见有：A.N.

科克罗夫特和 J.N.F.拉梅杰合著的《海上避碰规则指南》 [2]

；藤井首创并由 Goodwin 拓广至开阔水域的船舶领域

（Vessel's domain）、Davis 的动界（Arena）[3]