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典型结构数控车削工艺编程及加工(与“加工”有关文档共276张).pptx
典型结构数控车削工艺编程及加工(与“加工”有关文档共276张).pptx
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典型结构数控车削工艺编程及加工(与“加工”有关文档共276张).pptx
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5
典型结构数控车削工艺、
编程及加工
适合车削的零件，不
管其结构多么复杂，
它的车削加工总是由
一些
简单的、典型的结构
加工组合起来的。典
型结构车削加工，一
般有
外圆车削、内孔车削
、端面车削、槽车削
和螺纹车削等。熟练
掌握
典型结构加工工艺、
编程和操作方法，是
我们掌握复杂零件车
削加
工的重要基础。
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第
1
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，共
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页
。
任务
5.1
外圆车削工艺、编程及加工
【学习目标】
通过本任务学习，达
到以下学习目标
:
学会外圆车削工艺
;
学会外圆车削编程，
掌握
G01, G90 , G71, G70 , G73
等外圆切削指令的应用
;
学会外圆加工操作及
质量控制。
【基本知识】
外圆表面是轴类零件
的主要工作表面，在
外圆表面的加工中，
车削
得到了广泛的应用。
车削不仅是外圆表面
粗加工、半精加工的
主要
方法，也可以实现外
圆表面的精密加工。
如
图
5-1-1
所示为车刀
车削
外圆。
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。
任务
5.1
外圆车削工艺、编程及加工
粗车可采用较大的背
吃刀量和进给量，用
较少的时间切去大部
分加工余量，
以获得较高的生产率
。
半精车可以提高工件
的加工精度，减小表
面粗糙度，因而可以
作为中等精度
表面的最终工序，也
可以作为精车或磨削
的预加工。
精车可以使工件表面
具有较高的精度和较
小的粗糙度。通常采
用较小的背吃
刀量和进给量、较高
的切削速度进行加工
，可作为外圆表面的
最终工序或光
整加工的预加工。
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3
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页
。
任务
5.1
外圆车削工艺、编程及加工
精细车常用作某些外
圆表面的终加工工序
。例如，在加工大型
精密的外圆表
面时，可用精细车来
代替磨削
;
精细车削所用
的车床，应具备较高
的精度与
刚度，车刀具有良好
的耐磨性能
(
如金刚石车
刀
)
，采用高的切削速度
(v≥150
m/min
，小的背吃刀量
(a
D
=0. 02~0.05mm)
和小的进给量
(0.02~0. 2mm/r)
，使得切削过程中的
切削力小，积屑瘤不
易生成，弹性变形及
残留
面积小，以保证获得
较高的加工质量。
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第
4
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，共
276
页
。
任务
5.1
外圆车削工艺、编程及加工
5. 1. 2 G01
车削外圆
编程时，对刀具快速
接近工件加工部位的
点，应精心设计，以
保证刀具在该
点与工件的轮廓之间
有足够的安全间隙。
如
图
5-1-2
所示
，工件毛坯直径
50
mm
，工件右端
面为
Z0
，外圆有
5 mm
的
余量，刀具初始点在
换刀点
(X100, Z100)
，可设计刀具切削起
点为
(X54, Z2)
首先将刀具以
G00
的方
式运动到点
(X54, Z2)
，然后
G00
移动
X
轴
到切深，准备粗加工
。
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