【大众型乘用车项目近期工作分工】是一个关于企业管理的文档，主要涵盖了项目的组织、计划、执行和监控等关键环节。在这一项目中，团队成员被分配了不同的职责，以确保大乘项目的顺利进行。
1. **专家支持**：何建新负责联系并确定专家团队，包括2名经济学家、2名社会学家（限定在北京、上海）、4名汽车研究专家、2名国家汽车管理部门专家以及2名行业协会专家。他的任务是为项目提供总体指导和支持，设计专家访问提纲，以深入研究大乘的发展历程、国内外影响因素和潜在规律。
2. **项目任务计划书**：何建新和李国良共同参与此部分。何建新负责总体设计和专家访问提纲（经济学家和社会学家部分），而李国良则负责项目任务计划书的总体设计、项目分工和进度监控，确保研究思路和具体分工得到综合掌控。
3. **项目进度监控**：赵玉峰专注于经销商访问提纲的设计，旨在理解大乘消费者的功能需求、心理需求和产品卖点，同时负责与项目客户保持联系，确保沟通畅通。
4. **项目协调**：李国良在此环节扮演关键角色，他负责项目任务计划书的总体设计，推动项目按计划进行，防止出现偏差，确保项目的协调性和稳定性。
5. **汽车行业政策研究**：李国良同样承担这一任务，他将设计汽车专家的访问提纲，研究国际大乘的发展历史和规律，分析中国当前的主要影响因素，特别是国家汽车产业政策，预测中国的发展趋势。
6. **汽车行业数据搜集**：李国良还负责收集与汽车行业相关的各项数据，如制造商资源、市场细分、产品策略、竞争策略，以及汽车金融相关政策，以全面了解行业背景。
7. **宏观经济因素研究**：金三林关注宏观经济对大众乘用车普及的影响，包括人均GDP增长、人均储蓄、家庭年收入、汽车价格与年收入的关系、货币价值变动等，以及基于消费力的城市分级。
8. **国家货币政策数据**：金三林同样负责收集这方面的信息，以分析货币政策如何影响大众乘用车的市场。
9. **自然因素研究**：黄钢负责研究影响大众乘用车普及的自然因素，如城市道路、停车面积、城市结构、流动人口和地方政策等，并收集相关数据。
10. **每周工作安排**：黄钢制作每周工作安排例表，明确各项任务的责任人、开始和完成日期，以及可能出现的问题、解决办法和需要帮助的事项。例如，李国良计划在2002年11月7日至13日对某专家进行深访，但目前尚未预约成功，可能需要寻找替代方案或等待专家的空档期。
通过这样的工作分工，团队可以系统地分析大乘乘用车的市场环境，了解消费者需求，研究政策影响，预测行业发展，从而为项目决策提供科学依据。每个成员的专业领域和责任明确，有助于提高工作效率和项目质量。
