高铁综合配电监控系统解决方案.pdf

高铁综合配电监控系统是现代高速铁路供电系统的重要组成部分，它集成了多项关键功能，提高了供电系统的安全性、稳定性和效率。京沪高铁虹桥站的配电综合监控系统是一个成功的案例，展示了如何在一个统一的平台上整合多种自动化系统，克服了传统分散式系统的局限性。 系统主要由间隔层、变配电站层和系统层构成。间隔层负责10kV变电站和380V低压配电站的保护测控任务；变配电站层包含总控单元和视频服务器等，用于监控和视频管理；系统层则通过网络通信接入设备和后台监控系统，实现整个系统的集中管理和控制。 低压配电监控系统采用了申瑞继保的DEP-970D系列智能配电控制器，具备分布式设计、故障检测、故障录波、谐波分析和火灾报警等功能。这种控制器能够有效地收集电压、电流数据，监测功率和能耗，同时提供全面的保护元件，如失压、过压、过流、相序异常等保护，提高了故障处理的快速性和准确性。 系统的功能涵盖了多个方面： 1. 继电保护：对变压器和线路设置多段保护，如复压闭锁过流保护、负序过流保护、零序过流保护等，确保设备安全运行。 2. 数据采集、监视和控制：实时采集电压、电流、功率因素等数据，监视设备状态并进行远程控制，同时支持五防闭锁，避免误操作。 3. 故障录波与事件记录：记录故障波形，进行故障分析，提供大容量的SOE记录和保护报文记录，有助于故障定位和事故调查。 4. 视频联动功能：集成视频监控，当发生故障时自动推出相关设备的视频画面，帮助调度员迅速决策，实现“五遥”功能，即遥信、遥测、遥脉、遥控和遥视，提升了运维效率。 此系统的实施减少了建设成本，消除了信息孤岛，优化了资源配置，提高了供电系统的自动化水平和智能化程度，为高铁车站的稳定运行提供了有力保障。同时，它也为其他铁路供配电监控系统的建设和改造提供了借鉴，推动了整个行业的发展。