西门子 PLC 的升降横移立体停车库的设计
绪论
随着城市人口的增加和汽车保有量的不断增长，停车位资源日渐紧张。为解决停车难题，立体停车库
应运而生，其具有占地面积小、停车效率高等优点，成为城市停车解决方案的重要组成部分。本文基
于西门子 S7-200 PLC 控制核心，设计了一个三层三列，九个车位的立体停车控制系统，旨在优化停
车资源分配，提高停车效率。
设计要求
立体停车库设计的目标是提供高效的停车解决方案，因此我们需要明确一些设计要求。首先，停车库
应实现车辆的升降、横移控制，以便实现车辆的进出和停车位的分配。其次，停车库的运行应稳定可
靠，具备安全性能，保证车辆和人员的安全。最后，停车库的设计应考虑成本效益，尽量降低建设和
运维成本。
硬件设计
3.1 PLC 型号的选择和确定
在本设计中，我们选择了西门子 S7-200 PLC 作为控制核心。该 PLC 具有高性能、可靠性强的特点
，适合用于控制系统。通过 PLC 的程序设计能力，我们可以实现对停车库的精确控制。
3.2 主电路设计
主电路是整个停车库的电力供应系统，为升降横移设备提供动力。我们选用适配于停车库需求的电力
设备，并设计电路保护措施，确保设备安全可靠运行。
3.3 控制电路图
控制电路图是 PLC 控制系统的重要组成部分。通过绘制控制电路图，我们可以清晰地了解各个元件之
间的连接关系，为后续的 PLC 接线提供指导。
3.4 PLC 输入和输出地址分配表
在 PLC 控制系统中，各个输入和输出装置需要分配地址，以便 PLC 控制器能够准确读取和控制。通
过输入和输出地址分配表，我们确定了各个输入输出信号的地址，并进行相应的连接。
3.5 PLC 接线图
PLC 接线图描述了 PLC 控制器与其他设备之间的线缆连接关系。在设计阶段，我们根据设备的布局和
连接需求绘制了 PLC 接线图，以确保电路连接正确可靠。
程序设计
4.1 PLC 内部使用地址分配
