**增程式混合动力汽车 Cruise 整车仿真分析**
一、引言
随着环境保护意识的增强和高效、经济的出行需求增长，增程式混合动力汽车作为一种兼顾动力与环
保的车型，受到了广泛关注。在众多混合动力汽车构型中，串联式混动构型以其高效、节能的特点，
成为了当前研究的热点。本博客文章将围绕增程式混合动力汽车的 Cruise 整车仿真模型展开分析。
二、整车动力学模型搭建
1. 平台选择与搭建：Cruise 整车仿真模型是基于 MATLAB Simulink 平台构建的。在此平台上
，我们详细搭建了整车部件的动力学模型，包括但不限于发动机、传动系统、电池组、电机等关
键部件。通过精确建模，确保了模型的准确性、完整性和实时性。
2. 控制策略建模：在仿真模型中，我们实现了增程式构型车辆的控制策略。策略模型涵盖了再生制
动、行车驱动等功能，能够模拟车辆在不同工作模式下的运行状态和性能表现。策略模型具备高
度的灵活性和可扩展性，可以根据实际需求进行定制和优化。
三、仿真模型精度分析
在仿真模型构建过程中，我们采用了 DLL 联合仿真方式，完全采用正向建模思维。这种仿真方式保证
了模型的精度和准确性，能够真实反映车辆在实际运行中的性能表现。通过高精度的仿真模型，我们
可以更好地预测和评估车辆的性能表现，为车辆的性能优化和改进提供有力支持。
四、仿真功能及应用
1. 动力性经济性计算仿真：通过循环工况油耗、等速油耗等动力性经济性计算仿真，我们可以全面
了解车辆在不同工况下的燃油消耗情况，为车辆的性能优化和改进提供参考依据。同时，仿真结
果还可以用于评估车辆的经济性、环保性等性能指标。
2. 性能分析：在仿真过程中，我们还可以对车辆的爬坡性能、最高车速等性能指标进行详细分析。
这些性能指标的实时变化可以为我们提供车辆运行状态的重要信息，有助于我们更好地了解车辆
的性能表现和运行状态。
五、结论
增程式混合动力汽车的 Cruise 整车仿真模型是一个综合性的系统，它集成了动力学模型、控制策略
、仿真模型精度等多方面的因素。通过该模型的仿真分析，我们可以全面了解车辆在不同工况下的性
