电控发动机八大传感器的检测.pdf

电控发动机八大传感器在汽车电子控制系统中起着至关重要的作用，它们为发动机管理电脑（ECU）提供关键信息，以确保引擎运行顺畅、高效。以下是这八大传感器中的四个主要传感器的详细检测方法： 1. 热线式空气流量计（MAF）： - 功能：测量进入气缸的空气质量，作为喷油量和点火正时的依据。 - 故障症状：怠速不稳、加速无力、回火、易熄火和排放超标。 - 检测步骤：检查供电电压（12V和5V）、线路导通性、信号电压以及使用示波器查看进气流量参数（2.0~5.0g/s）。 2. 温度传感器： - 功能：根据发动机温度提供修正喷油量和点火时间的数据，同时影响活性炭罐的工作。 - 进气温度传感器检测：检查电压（接近5V）、线路导通性和电阻值（随温度变化）。 - 冷却液温度传感器检测：测量电阻值（随温度升高而降低）、输出信号电压（接近5V和12V）及怠速工况的参数。 3. 节气门位置传感器（TPS）： - 功能：反映节气门开度和变化速度，控制喷油量、点火正时、怠速和排放。 - 故障症状：启动困难、怠速不稳和熄火。 - 检测步骤：检查供电电压（接近5V）、输出信号电压的变化以及使用解码器读取动态数据流。 4. 转速传感器： - 功能：提供发动机转速信号，对燃油、点火控制至关重要。 - 磁感应式曲轴位置传感器检测：测量电阻、线路导通性、间隙和信号波形。 - 霍尔式凸轮轴位置传感器检测：通过发光二极管判断工作状态、检测电源电压和线束导线完整性。 检测过程中，确保使用适当的工具，如万用表、示波器和解码器，严格按照步骤进行，以准确诊断问题并修复。任何传感器的故障都可能导致发动机性能下降，因此定期检查和维护这些传感器是确保车辆正常运行的关键。