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地铁文化展览馆.pdf
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18页
地铁文化展览馆.pdf地铁文化展览馆.pdf
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地铁文化展览馆布展设计
初步整理方案
地铁背景篇
一、 门厅
A 展示内容与形式
序号
1
展示内容
序言(展览
导读)
表现形式
●文字用立体发光字,嵌入造型玻璃
表面。
●灯具:射灯。装饰面为蓝色玻璃发
光有机板。
●文字颜色:黑色,字体:黑体,尺
寸:3 ㎝×3 ㎝/字
●造型玻璃,颜色:蓝色
数
量
1
组
备注
建议整个序 言采用 轻快活泼 的语
句,体现出灵动之感。以导视与导
读的展板突出提纲内容的主题。的
观众通过展览导读一般性浏览预知
总概况。
2 ●入口形象
题文字:
“地铁文化
馆”
●文字采用拉丝不锈钢或石质感字。
●灯具:LED 灯、日光灯结合发光灯
片等。
●文字颜色:金属色,字体:粗黑体
尺寸:50 ㎝×50 ㎝/字
●背景高度:3.5m
1
组
设计要求:入口主题文字以传达城
市规划主题为目的。要求简洁明快,
字体醒目。
3
●地铁文化短片
视频,视频播放
内容:动画片头
剪 辑 , 主 题 文
字:地铁文化建
设。地铁的发展
摄 影 图 片 或 视
频画面
●等离子显示器显示屏幕播放视频
短片。
●LED 灯系统,成点状闪烁
●系统内臵图像处理系统;多信号切
换;满足网络信号、视频信号的组
合显示。
1
组
把具有视觉震撼力的画成提前,如
同电影预告片,目的为吸引观众的
兴趣。
4 ●标识导读
文字内容:
平 面 导 向
图。
●平面导向图用喷绘裱贴玻璃。
●灯具:射灯
●文字颜色:黑色,字体:细黑体尺
寸:3 ㎝×3 ㎝/字
●导向图尺寸:40 ㎝×40 ㎝
●十字形交叉玻璃高度:2m
尺寸:1.2×2m
1
组
5 浮雕背景墙 ●
艺术浮雕“地铁”,玻璃刻字衬景。
1
浮雕背景用多材料创作,包括玻璃
组
蚀刻画的手法(内容、形式、材料
另创作)●尺寸:2m×14m
内容以南京地铁历程全景与节点为
主题,具体设计待定。
6
●卡通形象 ●卡通形象以标志的形态出现在序
言、展览导读等板面中。
●制作两个标准的卡通形象模型,放
臵序厅的入口处。
●卡通形象模型尺寸:高度不小于
1.0 米。
1
组
卡通形象贯穿整个展览设计之中,
起到统一形象的作用。
7
●地面 ●材质:地砖地面,仿城砖墙面,木
构装饰。
●局部玻璃地台,点缀 LED 灯地面系
统。
●黄色~绿色的变化
起到引导观众走线的作用。
B 相应文字内容
序号
1
展示内容
序言(展览
导读)
文字表述
前言
地铁作为现代城市的重要交通设施,已经有大约 100 年的历史。在 1863 年,世界
上第一条地铁开始在英国运行。而到 20 世纪 90 年代初,世界上已经有 39 个国家
88 个城市先后建造了 200 多条地铁,并且每天有 5000 多万人次乘坐。修建地下铁
道的原因是什么呢?实践表明,地铁具有车辆运行速度相当快、车次十分多并且旅
客运送量大、方便舒适等各种特点。在战时,地下铁道还是相当好的防空掩体。就
让我们以上海地铁为例去探讨地铁的优越性。
1.速度十分快。上海地铁 1 号线全长大约 16.2 千米,一共设有 13 个车站。地
铁的速度要比公共汽车大约快两倍,本来需要 1 小时的路程,坐地铁仅要 20 分钟。
2.车次十分多。行车间隔大约为 2 分钟。
3.客运量相当大,且方便舒适。上海地铁车辆主要是从德国引进的。车厢大约
每节长 23 米,宽 3 米,能够载客 400 多人,而且车厢内比公共汽车宽松,到高峰
时,每平方米站立 5~6 人,但公共汽车是 12 人。
在上海地铁车站内通常设臵空调,而且设有闭路电视、广播以及自动防火报警
系统,另外有百货商场,是一个十分安全的小天地,战时能够作为理想的防空场所
因为地铁有如此多优点,因此,世界上许多大城市都有地铁。
二、 总体介绍
A 展示内容与形式
序号
1
2
3
4
展示内容
地铁的传说
地铁的历史
地铁的好处
地铁发展
表现形式
展板、文字
展板、文字
展板、文字
图片(相应文字介绍)
液晶电视滚动播放
触摸屏
数量
1
1 组
1
1
备注
观众参与、激发兴趣
B 相应文字说明
序 展 示 内 文字表述
号 容
1
地 铁 的
传说
老南京人中间,曾传唱一首金陵竹枝词:“扬子江头看落霞,秦淮河上响鸣蛙。乘车直
入华灯市,风鼓铁轮送到家。”
这唱的是南京最早的“地铁”。
2005 年,南京地铁 1 号线通车;今年 5 月,南京地铁 2 号线也即将建成通车。
可是,穿越回 100 多年前,1909 年的南京城内,就已经出现了最早的“地铁 1 号线”——
市内小火车。它虽是地上铁,却是南京最早的城市轨道交通,当时的“西洋景”。它专门为
中国最早世博会——南洋劝业会所建,参观游客出下关,可坐火车直达“世博会”门口。这
待遇,比今天的上海世博还高级。
百年地铁发展,百年轨交变迁。
今天,“百年世博看金陵”系列报道,带您游历当年小火车,展望今天的地铁腾飞。
在南京鼓楼区档案馆的珍贵资料中,记者拍摄到了这样一张照片。照片上是一段穿越城
门的铁轨,旁边站着身穿长袍的清朝人。
这段铁轨,就是南京最早的“地铁 1 号线”。它直通当时的南京“世博会”主会场门口。
火车直达“世博会”门口
鼓楼区档案馆徐梅科长根据档案记载告诉记者,这列小火车最早名为“宁省铁路”,建
成于 1909 年,就是专门为南洋劝业会所建。
市内走火车,绝对是当时南京的一件奇事。小火车一共设7 站,起点于江口站,即今天
的下关江边码头,经下关、三牌楼、丁家桥、无量庵(即今天鼓楼)、督署(即今天的总统
府),到终点站中正街,即今天的白下路。原本没有丁家桥这一站,是1910 年南洋劝业会在
南京开幕后,专门为南洋劝业会增加的一条支线。
所以,当年参观世博会的游客一到下关码头,就可以直接乘坐小火车到丁家桥,南洋劝
业会的大门口。正因为此,当时这一站不叫“丁家桥”站,叫“劝业会”站。会场的很多物
品运送,也是通过小火车运送来的。
据档案记载,南洋劝业会开幕期间,小火车“每月载运旅客数十万人,实为该路创办以
来空前之繁盛时代”。
票价分三等,全程半小时
记者在鼓楼区档案馆馆藏的“南洋劝业会”《观会指南》中,看到了当时南京小火车的
时刻表和票价表。
记者看到,小火车票价还分头等、二等、三等座。比如从下关到丁家桥,头等座是三角
钱,二等座是二角钱,三等座是一角钱。小火车还允许带货,规定买一等车票,准带行李 200
斤。二等车票准带 150 斤,三等车票准带 100 斤。在沿途各站,都有搬运的脚夫代客起卸。
记者还看到了一份当时的小火车时刻表,间隔时刻很短,发车频次很多。每天最早的一
班是早上 6 点 50 分,从江口开出,三分钟后,6 点 53 分就开到下关站。到三牌楼站的时间
是 7 点 1 分,到丁家桥站的时间是 7 点 5 分,到无量庵的时间是 7 点 8 分,督署站是 7 点 16
分,终点站中正街是 7 点 20 分。全程一共是半个小时。5 分钟后,7 点 25 分,火车从中正
街往回开。所以小火车的发车频次很高。
火车每小时绕会场一周
在南洋劝业会上,小火车可谓是出尽了风头。据档案记载,除了输送参观游客和会场物
品外,当时的南洋劝业会会场外还铺设轻便轨道,每小时发小火车绕场一周。而南洋劝业会
吸引了中外商旅游客数十万人,小火车功不可没。
有趣的是,按当时小火车的票价,折合到今天大概是几块钱,和现在的地铁票价差不多。
和地铁一样,也曾经南延
而且,和现在的地铁线一样,小火车线路也曾经南延。据介绍,最初小火车的终点站在
白下路,但是 1936 年,小火车南延了,小火车到了中正街后继续南行,经八府塘、淮清桥,
跨秦淮河,过白鹭洲和武定门内侧,到门东石观音庙后连到城墙,为了小火车出城,还特地
开辟雨花门,出城后,小火车抵达养虎巷,可以联通江南铁路,也就是后来的宁芜线。沿线
增设了武定门站。
小火车在南京一直发挥着重要作用,1912 年孙中山来南京,就是坐小火车直到总统府站
下车,进入临时大总统府的。到 1958 年,南京修筑了由尧化门至中华门的沪宁、宁芜联络
线,随之拆除了宁市铁路。
从此,在南京市区运行了近 50 年的“小火车”消失了。
虽然小火车消失了,可是,由它所开辟的南京城市轨道交通,却在衔接着未来。
2
地 铁 的
历史
1863 年,世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车。它标志着城市快速轨道交通在世界
上诞生。
1863-1899 年,美国、英国、法国、匈牙利、奥地利等 5 个国家的 7 座城市相继修
建了地铁。
1900-1924 年,欧洲和美洲又有 9 座城市修建了地铁,包括柏林、马德里、费城等。
1925-1949 年,由于第二次世界大战的影响,城市轨道建设速度放慢。莫斯科第一
条地铁于 1935 年建成通车。
1950-1974 年,欧洲、亚洲、美洲有 30 余座城市地铁相继通车。
1975-2000 年,世界进入和平发展时期,又有 30 余座城市地铁相继通车,其中亚洲
有 20 余座城市开通了地铁。1999 年统计资料显示,世界上已经有 115 座城市建成了地下铁
道,线路总长度超过了 7000km。
3
地 铁 的
好处
1.速度十分快。上海地铁 1 号线全长大约 16.2 千米,一共设有 13 个车站。地铁的速度
要比公共汽车大约快两倍,本来需要 1 小时的路程,坐地铁仅要 20 分钟。
2.车次十分多。行车间隔大约为 2 分钟。
3.客运量相当大,且方便舒适。上海地铁车辆主要是从德国引进的。车厢大约每节长 23
米,宽 3 米,能够载客 400 多人,而且车厢内比公共汽车宽松,到高峰时,每平方米站立 5~
6 人,但公共汽车是 12 人。
在上海地铁车站内通常设臵空调,而且设有闭路电视、广播以及自动防火报警系统,另
外有百货商场,是一个十分安全的小天地,战时能够作为理想的防空场所
因为地铁有如此多优点,因此,世界上许多大城市都有地铁。
4
地 铁 的
发展
地下铁道交通简称地铁。它是采用在地下挖隧道,运用有轨电力机车牵引,除了为方便
乘客,在地面每隔一段距离建一个进出站口外,一般不占用城市的宝贵土地和空间。它既不
对地面构成任何环境污染,又可以为乘客躲避城市嘈杂烦躁的空间提供良好环境。乘坐过地
铁的人,普遍都有这样的感觉,快捷、准时、方便、舒适、宁静、安全等。此外,地铁还是
发生战争等特大紧急情况时最理想的防御工事和庇护所。
近日,《北京“十一五”时期交通发展规划》对外发布,到2020 年,北京地铁线路总长
将达到 561.5 公里,有望超过纽约成为世界上拥有地铁线路最长的城市。此外,今年 11 月
中旬,沈阳地铁二号线工程举行开工奠基仪式。这些都表明,我国城市地下轨道迎来了新一
轮的建设高潮。
近几年,我国地铁建设得到了突飞猛进的发展。目前,在几百万人口和千万人口以上的
大都市里,已经拥有或正在建设地铁的城市分别是北京、上海、天津、广州、大连、深圳、
武汉、南京、重庆和长春。据统计,这 10 个城市已经规划的地铁网络建设,总投资额将达
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