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广东城乡设计研究院:广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测研究报告.pdf
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广东城乡设计研究院:广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测研究报告
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广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测——结题报告
广东省碳排放量与影响因子间
的关系研究及情景预测
Study on the Relationship Between Carbon Emissions and Impact
Factors and Scenario Prediction in Guangdong Province
广东省城乡规划设计研究院有限责任公司
2023.1
GUANGDONG URBAN & RURAL PLANNING AND DESIGN INSTITUTE CO.LTD
January, 2023
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广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测——结题报告
项目名称: 广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测
委托方(甲方): 能源基金会(美国)北京办事处
承担方(乙方): 广东省城乡规划设计研究院有限责任公司
城乡规划编制资质证书等级: 甲 级
城乡规划编制资质证书编号:自资规甲字 21440152
技术审定: 周祥胜 正高级工程师-副所长-硕士 城乡规划
技术审核: 汤燕良 高级工程师-副所长-硕士 城乡规划
项目总负责: 肖百霞 工程师-硕士 城乡规划
专业负责人: 刘文凤 高级工程师-硕士 城乡规划
项目组成员: 范诗彤 工程师-硕士 城乡规划
姚梦汝 工程师-硕士 城乡规划
张亚楠 工程师-硕士 城乡规划
李成悦 工程师-硕士 城乡规划
李禅 工程师-硕士 城乡规划
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广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测——结题报告
II
目 录
执行摘要 ____________________________________________________________________________ 1
一、 研究背景 ____________________________________________________________________ 9
(一) 国家政策背景 ________________________________________________________ 9
(二) 广东政策响应 ________________________________________________________ 9
(三) 研究必要性与研究意义 _____________________________________________ 10
二、 研究目标、内容和技术路线 ________________________________________________ 12
(一) 研究目标和内容 ____________________________________________________ 12
(二) 技术路线 ____________________________________________________________ 12
(三) 研究尺度 ____________________________________________________________ 14
(四) 研究方法 ____________________________________________________________ 14
三、 数据采集与获取 ____________________________________________________________ 16
(一) 广东省碳排放量数据 ________________________________________________ 16
(二) 广东省人口、经济数据 _____________________________________________ 16
(三) 广东省建设用地数据 ________________________________________________ 16
(四) 各地市国土空间总体规划数据 ______________________________________ 17
四、 广东省各地市近十年碳排放效率特征 _______________________________________ 18
(一) 广东省碳排放量变化时空特征 ______________________________________ 18
(二) 广东省碳排放效率评价 _____________________________________________ 20
五、 广东省碳排放量与影响因子间的关系研究 __________________________________ 24
(一) 影响因子选取 _______________________________________________________ 24
(二) 单影响因子分析 ____________________________________________________ 25
1、全省层面单因子分析 ______________________________________________________________ 25
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广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测——结题报告
III
2、地市层面单因子分析 ______________________________________________________________ 35
(三) 多影响因子分析 ____________________________________________________ 43
1、城市主要影响因子分析 ___________________________________________________________ 43
2、城市特征分析 _____________________________________________________________________ 44
3、同类城市影响因子分析 ___________________________________________________________ 45
4、多影响因子分析小结 ______________________________________________________________ 51
六、 广东省碳排放量多情景预测研究 ___________________________________________ 54
(一) 预测情景设置 _______________________________________________________ 54
1、情景一(维持现状水平) _________________________________________________________ 54
2、情景二(发展变化水平) _________________________________________________________ 55
(二) 代表城市选取 _______________________________________________________ 56
(三) 不同情景预测结果对比 _____________________________________________ 57
七、 结论与建议 _________________________________________________________________ 59
(一) 结论_________________________________________________________________ 59
(二) 政策建议 ____________________________________________________________ 62
1、省级层面 __________________________________________________________________________ 62
2、城市层面 __________________________________________________________________________ 64
3、标准层面 __________________________________________________________________________ 67
(三) 后续研究方向建议 __________________________________________________ 68
八、 附录 ________________________________________________________________________ 70
(一) 碳排放影响因子共线性检验 ________________________________________ 70
(二) 碳排放影响因子与影响关系正负特征 _______________________________ 76
(三) 参考文献综述情况 __________________________________________________ 79
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广东省碳排放量与影响因子间的关系研究及情景预测——结题报告
执行摘要
应对气候变化,力争碳排放在 2030 年前达峰、2060 年前实现碳中和,是实
现我国新时期高质量发展的重要议题。广东省是全国经济大省和能源消耗大省,
需在社会经济快速发展的同时找准减排降碳的有效路径。本研究基于省域和城市
尺度,开展广东省碳排放量与影响因子的关系研究,总结碳排放量在人口、经济、
建设用地等不同影响因子作用下的规律特征,并对广东省碳排放量进行多情景预
测,为各城市制定差异化的减碳措施提出政策建议,对于推动广东省实现碳达峰
碳中和目标具有参考意义。
本研究结合国土空间规划指标体系,选取三大方面的 22 个因子,以 2009-
2017 年广东省各地市历史数据为基础,开展广东省碳排放量与影响因子关系的
实证研究,构建全省和 21 个地市的多影响因子与碳排放量关系模型,筛选出全
省及各地市与碳排放量具有显著相关性的影响因子,并分析各影响因子水平对碳
排放影响作用的规律特征。此外,研究选取惠州、肇庆、中山、揭阳等代表城市,
结合在编的国土空间总体规划阶段性方案,开展碳排放量多情景预测。根据不同
城市的碳排放量影响因子特征,形成差异化、组合式的城市碳排放管理政策,综
合运用结构调整、效率提升等方式,提出对碳排放相关影响因子的管控要点。
一、基本结论
(一)广东省经济发展逐渐摆脱高碳排路径依赖
1、广东省 GDP 增速是碳排放量增速的 5 倍,明显高于人口总量增速比与建
设用地总量增速比。2009-2017 年,广东省 GDP 年均增速 11.11%,而碳排放量年
均增速仅 1.97%,GDP 增速约为碳排放量增速的 5 倍;人口总量年均增速 2.29%,
与碳排放量增速大致持平;建设用地总量年均增速 1.61%,略低于碳排放量增速。
珠三角和沿海经济带的 GDP 与碳排放量同步高速增长,其中深圳市和东莞市 GDP
增量高但碳排放增量低,绿色低碳发展水平走在全省前列。
2、城市经济发展水平越高,人均 GDP 与碳排放总量的脱钩程度越明显,需
重点提高经济欠发达城市的碳排放效率。2009-2017 年,广东省大部分城市均实
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