计及碳配额的电动公交车-配电网协同优化调度策略

考虑个人碳交易机制在电动公交车优化调度中的应用，提出一种基于动态碳价格的碳配额激励机制，电动公交车用户可出售碳配额获取一定的收益。首先，计及路况对电动公交车运行时间产生的影响，根据工作日与休息日交通指数对电动公交车进站时间进行修正，构建电动公交车工作日与休息日充电负荷模型；然后，将基于动态碳价格的碳配额激励机制运用于电动公交车与新能源协同调度策略，构建综合考虑用户与电网利益的多目标函数，并运用鲸鱼算法对目标函数进行求解；最后，从经济指标与性能指标对固定碳价格、动态碳价格两种激励机制进行对比分析，通过算例验证了基于动态碳价格的碳配额激励机制的电动公交车与新能源协同调度策略的优越性。