静防滑安全系数

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静防滑安全系数

: 基于静张力比的摩擦提升防滑安全研究摩擦提升系统防滑安全采用欧拉公式,在摩擦轮两侧张力差与摩擦力平衡关系的基础上,结合相关安全规范规程,引入无因次系数法,建立提升系统的多种数学模型,探索部件质量、防滑条件及安全制动三要素融为一体的极限表达式,...
评级：0 浏览量：64 收藏量：0 资源大小：180KB 上传时间：2020-07-08

: 单容器摩擦提升制动减速度防滑安全研究单容器摩擦提升系统中,依据欧拉公式,引出摩擦提升防滑条件。综合分析提升过程中单容器的受力机制、典型工况分布特征,确定了单容器平衡系数,引用静张力比,得出制动减速度与防滑安全的内在关系。
评级：0 浏览量：59 收藏量：0 资源大小：280KB 上传时间：2020-07-08

: 单容器摩擦提升机防滑安全研究针对单容器摩擦提升系统,在欧拉公式的基础上,基于静张力比相等原则,建立了静张力比与加速度及静防滑安全系数之间的数学关系,采用Matlab仿真,分别获得了两者之间的变化关系图,得出了系统在各种情况下的防滑条件。
评级：0 浏览量：66 收藏量：0 资源大小：341KB 上传时间：2020-05-11

: 双容器摩擦提升系统防滑算法研究针对双容器多绳摩擦提升系统,从防滑原理的角度出发,阐述了防滑机理,对静张力法、防滑安全系数法、制动减速度法3种防滑算法进行详细分析和总结,指出了各防滑算法之间的关系,为优化系统配置和提高防滑性能的设计,提供...
评级：0 浏览量：64 收藏量：0 资源大小：214KB 上传时间：2020-07-03

: 双容器摩擦提升系统的部件与防滑针对双容器多绳摩擦提升系统,采用无因次系数法,从防滑安全条件出发,将与防滑有着密切关系的静张力比,引入系统部件配置的分析和研究,得出双容器摩擦提升系统部件质量的4种数学模型,同时得出了双容器的最小自重和最小...
评级：0 浏览量：59 收藏量：0 资源大小：533KB 上传时间：2020-07-02

: 多绳摩擦提升下放货载滑动危险点分析对多绳摩擦提升下放货载等重尾绳、重尾绳和轻尾绳3种提升系统的静、动防滑安全系数进行比较,静防滑安全系数以轻尾绳提升终了时为最小,动防滑安全系数以轻尾绳提升减速阶段终了时为最小。即下放货载轻尾绳静、动防滑...
评级：0 浏览量：63 收藏量：0 资源大小：660KB 上传时间：2020-07-02

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