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双速绞车减速器设计B（二轴）
摘 要
该减速器用于矿山机械用设备绞车上，通过减速器变速实现可变
速双速运行。双速减速器采用滑移齿轮与不同齿轮啮合的方法产生不
同的传动速比，使之输出速率不同。绞车可根据重载轻载不同选择不
同速率。在绞车重载时，选用低速度档，此时具有较大牵引力在轨道
上平稳的运行；在绞车轻载时，选用高速度档，此时具有较小牵引力
，可将绞车快速拖出、放下，提高了生产效率。减小了煤矿事故发生
率，降低了成本，提高了效率。对于煤矿安全高效生产具有重要意义
。
本设计主要包括：传动方案设计（传动原理与结构），传动参数
计算，齿轮啮合参数、强度、几何参数计算，轴的结构设计及强度计
算，轴承的选型及寿命计算，其他零部件的结构设计等。
关键词：减速器 变速 绞车
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The dual speed windlass drag parachute is designed
B（Two）
Abstract
That drag parachute is used machine in mining area in the way of the
installation windlass ，Yet the gearshift realization gearshift dual speed
runes by means of the drag parachute 。The dual speed drag parachute
adopts the gear sliding to come into being the difference
drive ratio of velocity against the distinct gears coupling
means ，Causes outputs the rate difference 。The windlass may
on the basis of the heavy load the light year difference chooses the distinct
rate 。When being living the windlass heavy load ，Choose the
low speed pigeonholes ，Having greater tractate effort now is
living smooth and steady on the trajectory operation ；Light
when year of the windlass being living ，Choose the high
velocity pigeonholes ，Have now littler tractate effort ，May
drag haul the windlass out speedily 、Lay down ，Lift
production efficiency 。Decrease the coal mine mishap rate happening
，Cut down the cost ，Lift the effectiveness 。High efficiency manufacture
haves the significant sense as to coal mine security 。
Native is designed chiefly consisting of ：The drive scheme is designed
（Drive rule together with composition ），Drive parameter calculation
，Gear coupling parameter 、Intensity 、Geometry parameter calculation
，Physical design of shaft and intensity calculation ，The bearing mould
choosing reaches life calculation ，Else the components physicals design
await 。
3
Keyword ：Drag parachute gearshift windlass
目 录
摘要 ......................................................1
Abstract ..................................................2
1. 绪论 ...................................................5
1．1问题的产生与解决办法..............................5
1．2本文主要研究内容与结构............................5
1．3毕业设计的目的与意义..............................5
2．传动方案的设计（传动原理与结构）........................7
2．1原始数据与要求.................... ...............7
2．2设计方案（传动原理与结构）........................7
2．3传动参数计算......................................8
3．齿轮啮合参数、强度、几何参数计算与校核..................9
3．1齿轮几何参数计算..................................9
3．2齿轮啮合参数计算..................................12
3．2．1各轴转速....................................12
4
3．2．2各轴输入功率................................12
3．2．3各轴输入转矩................................13
3．3齿轮强度计算与校核...............................14
3．3．1锥齿轮强度计算与校核.......................14
3．3．2高速档齿轮强度计算与校核...................18
3．3．3低速档齿轮强度计算与校核...................24
4．轴的结构设计及强度计算.................................35
4．1初步估算轴径与轴的结构设计......................35
4．2轴的强度计算....................................35
5．轴承的选型及寿命计算...................................40
6．其他零部件的结构设计...................................41
结论......................................................43
致谢......................................................44
参考文献..................................................45
外文原文..................................................46
中文翻译..................................................50
5
1．绪 论
该减速器用于矿山机械用设备绞车上。通过减速器变速实现可变
速双速运行。绞车可根据重载轻载不同选择不同速率。减小了煤矿事
故发生率，降低了成本，提高了效率。对于煤矿安全高效生产具有重
要意义。
1．1问题的产生与解决办法
矿用绞车在井下沿导轨运行，动力来自于提升机在井上用绞绳牵
引。绞车在井下运行可根据载货不载货分为重载轻载两种情况。当速
度较小时，绞车运行安全，但效率太低，不满足企业对生产效率的要
求；当速度较大时，重载状况下的矿车惯性力太大，容易产生掉轨事
故，造成不必要的损失。
针对这样的问题，无需对绞车和提升机进行改装，将减速器变成
可变速减速器即可。在绞车重载时，选用低速度档，此时具有较大牵
引力在轨道上平稳的运行；在绞车轻载时，选用高速度档，此时具有
较小牵引力，可将绞车快速拖出、放下，提高了生产效率。
双速减速器采用滑移齿轮与不同齿轮啮合的方法产生不同的传动
速比，使之输出速率不同。
1．2本文主要研究内容与结构
本设计主要包括：传动方案设计（传动原理与结构），传动参数
计算，齿轮啮合参数、强度、几何参数计算，轴的结构设计及强度计
算，轴承的选型及寿命计算，其他零部件的结构设计等。
1．3设计的目的与意义
