1.交通设计概述
先进的交通设计理论
1.1交通设计的定义、目标和理念
步
步
行
行
自
自
行
行
车
车
公
公
共
共
交
交
通
通
商
商
务
务
车
车
/
/
货
货
运
运
车
车
出
出
租
租
汽
汽
车
车
共
共
驾
驾
车
车
独
独
驾
驾
车
车
交通稳静化设计
• 交通稳静化是道路设计中减速技术的总称，即通过道路系统的硬设施（如物理
措施等）及软设施（如政策、立法、技术标准等）降低机动车对居民生活质量
及环境的负效应，改变鲁莽驾驶为，改变行人及非机动车环境，以期达到交通
安全的目的。
完整街道
• 完整街道是一种交通政策和设计方式，通过对道路进行合理的规划、设计、运
行和维护，以保障道路上所有交通方式出行者的通行权，出行需求和安全要求
。完整街道的规划和设计以适满足应于所有当前的和未来的出行者为目的，而
不仅是驾车出行者。
可持续城市“移动性（Mobility）”规划（SUMP）
• SUMP的核心目标是改善城市区域的可达性，提供高质量和可持续的移动性，以
及到、通过和在城市区域内的运输。SUMP促进了所有相关运输模式的平衡发展
，同时鼓励向更可持续的模式转变。该计划提出了一套综合的技术、基础设施
、政策和保障措施，以提高绩效和成本效益。
