### 一种基于Web GIS的公交查询系统的设计方法
#### 概述
随着计算机技术、网络技术和地理信息系统（GIS）技术的飞速发展，基于Web GIS的公交查询系统的设计方法成为了研究热点之一。这类系统旨在帮助乘客高效寻找从出发点到目的地的最优乘车路线或换乘方案，以达到合理、经济、便捷的目的。本文详细介绍了此类系统的设计方法及其关键技术。
#### 系统设计背景
城市公共交通作为城市交通系统的重要组成部分，不仅影响着城市的日常运作效率，也是衡量城市现代化水平的重要标志之一。面对日益复杂的城市交通网络，乘客往往难以快速准确地找到最佳出行路径。Web GIS技术的应用为这一难题提供了有效解决方案。用户可以通过通用的浏览器访问系统，获取所需的空间信息和属性信息，实现高效查询与分析。
#### 系统的总体结构
本系统采用了动态的Web GIS架构，在服务器端使用了通用网关接口（CGI）技术来处理用户请求，实现前后端之间的通信。具体来说，当用户提交查询请求后，CGI程序会接收这些请求并将之转发至后端GIS服务器进行处理，处理完成后，将结果返回给用户展示。
#### 数据要求与格式
为了确保系统的有效运行，需收集以下几类数据：
- **公交线路信息**：包括公交线路的名称、起点终点站、途经站点等。
- **城市道路信息**：用于构建城市交通网络的基础数据，包括道路名称、方向、长度等。
- **道路周边资源信息**：例如商店、医院、学校等公共服务设施的位置信息，有助于乘客更好地规划行程。
数据格式方面，公交线路信息通常采用表1所示的结构存储，而道路信息和周边资源信息则分别采用表2和表4的形式组织。
#### 公交线路查询功能实现
公交线路查询功能主要包括三个步骤：
1. **用户输入**：用户通过前端界面输入出发点和目的地信息。
2. **计算模型执行**：系统后端根据输入信息，利用预设的计算模型（如最短路径算法等）搜索最优线路。
3. **结果展示**：系统将搜索结果（包括路线、换乘点等）在电子地图上进行标注，并提供给用户查看。
#### 关键技术解析
- **用户端界面设计**：采用Java语言开发，保证界面的灵活性与扩展性。用户可通过界面输入目的地信息，支持多种输入形式，如站点名称、路段名称、门牌号等。
- **矢量化模型**：用于定位目标地址的具体坐标。例如，对于输入的站点名称或地址名称，系统首先尝试直接匹配数据库中的记录；若未找到，则进行内插计算以确定坐标。
- **计算模型**：根据用户输入的起点和终点，系统利用最短路径算法或其他相关算法计算出最优路线。
#### 结论
基于Web GIS的公交查询系统能够有效解决城市居民和外来旅客在使用公共交通时遇到的路线规划问题。通过合理设计系统结构、优化数据管理方式以及采用先进的计算模型，可显著提升用户体验，促进城市交通系统的智能化发展。未来，随着技术的不断进步，此类系统的功能将进一步完善，应用场景也将更加广泛。
