站务员岗前培训教材.doc

【站务员岗前培训教材】是一份针对地铁站务员的培训材料，涵盖了地铁车辆、线路、车站设备、通信和信号系统等多个方面。以下是详细的知识点解析： 1. **地铁车辆**： - **最小行车间隔**：2分钟，意味着在高峰时段地铁的运行频率非常高，能有效满足乘客出行需求。 - **最高运行速度**：80km/h，确保了地铁快速运送乘客的能力。 - **平均运行速度**：在包括停站和折返时间在内的条件下，平均速度至少为35km/h，体现了地铁的运营效率。 - **列车编组**：由两组单元车（A车+B车+C车）组成的六节车编组，每组单元车由一节拖车（A车）和两节动车（B车和C车）构成，具备独立控制能力。 - **牵引供电**：采用架空接触网，额定电压1500V DC，有波动范围，并设有过压保护机制。 2. **车辆设计参数**： - **尺寸**：A车、B车、C车的长度、宽度和高度都有明确规格，总长140米，总重约321.6吨（定员载荷）至365.52吨（超员载荷）。 - **载荷**：每座椅设7人，每节车56人，满座336人，满载1860人，超载2592人，按照每平方米站立人数来计算。 3. **车辆编号**： - 编号由车辆种类、车辆类型（A、B、C）和连续编号组成，便于识别和管理车辆。 - **车辆端定义**：A车以有全自动车钩或司机室的一端为Ⅰ端，B车和C车根据电子设备位置定义。 4. **车辆内部设施**： - **座椅编号**：从车辆Ⅰ端开始，左侧为奇数，右侧为偶数编号。 - **灭火器配置**：每节客室有两个灭火器，通常放在4号和5号座椅下，全部为国产灭火器。 - **乘客报警按钮**：设置在客室的5号门附近，供紧急情况下使用。 5. **其他章节内容**： - **第二章 地铁线路与车站**可能涉及线路布局、车站结构、乘客流线等。 - **第三章 车站环控和防灾报警设备**涵盖空调系统、火灾报警系统的操作与维护。 - **第四章 通讯设备**可能包含对讲机、广播系统、乘客信息系统等的介绍。 - **第五章 信号设备**涉及地铁运行信号系统，包括信号灯、联锁设备等。 - **第六章 供电设备**可能涵盖变电所、馈电线、接触网等电力供应设施。 这些知识是站务员日常工作中必须掌握的基本内容，包括了地铁的运行原理、安全措施以及乘客服务设施等多方面，旨在确保站务员能够有效地执行岗位职责，保障地铁的安全高效运营。