嘉陵江大桥工程施工设计方案课程.doc
本文档提供了嘉陵江大桥工程施工设计方案课程的详细信息,涵盖了工程概况、地理位置、工程环境、航运情况、地质、水文、气象、设计概况等方面的内容。下面是对这些知识点的详细解释:
一、工程概况
本工程是渝怀铁路井口嘉陵江大桥施工组织设计,位于枢纽渝怀线遂渝线引入工程(团结村至鱼嘴段)上。该桥位中心里程为C4K9+472.00,位于嘉陵江下游河段,从狮子山南端经东风化工厂新施工区尾部的二塘渡口,横跨嘉陵江达柏溪沟下游,距长江入口处25km。
二、地理位置与工程环境
嘉陵江大桥位于枢纽渝怀线遂渝线引入工程(团结村至鱼嘴段)上,桥位中心里程为C4K9+472.00。该桥址处于嘉陵江下游河段,从狮子山南端经东风化工厂新施工区尾部的二塘渡口,横跨嘉陵江达柏溪沟下游,距长江入口处25km。该地区的地表水对混凝土无侵蚀,地下水现无污染、对混凝土无侵蚀性。
三、航运情况
嘉陵江属国家Ⅲ级航道,但现阶段通过桥位处的船只吨位均较小,通航密度也不大,与施工的相互干扰较小。
四、地质、水文、气象
桥址处属于丘陵河谷地貌,河谷呈U形,河宽约400~600米。河床稳定,河道微弯曲,右岸受冲刷,左岸接受堆积,表现为漫滩,呈现Ⅰ级或Ⅱ级阶地。桥址处无断裂与不良地质现象,基岩出露好,大部分为砂岩和泥岩互层。泥岩岩质较软,易风化崩解,砂岩为中细粒结构,层状结构,钙泥质胶结;属Ⅴ级次坚岩,桥址位于磁器口向斜之北东翼,地层单斜节理不发育。
桥址处的水文情况是嘉陵江最大洪水位一般出现在7~9月份,最低水位出现在1~3月份,最大水位变幅达31米,水位变化涨落率为0.3米,每年最大洪峰出现3~7次,洪峰持续时间3~8天。桥址处设计流量Q1/100=527900m3/s,H1/100=198.19m(自然),V1/100=4.08m/s(自然)。桥址处施工水位H1/10=192.29m,一般冲刷线标高为166.64m,局部冲刷线标高为161.07m。
气象方面,该段地处亚热带湿润季风气候区,1月平均气温7.2℃,8月平均气温33.9℃,极端最低气温-1.8℃,极端最高气温42.2℃,无霜期330天,年平均日照1347.6小时,相对湿度50%,多年平均降水量1130.7mm,5~9月份占70%以上,年平均风速1.3m/s,最大风速26.7m/s。
五、设计概况
本工程的技术标准待定。桥式布置为全桥长908.07m,孔跨采用4×24+6×32+(84+144+84)+8×32+1×24m,主跨采用三跨预应力砼连续刚构梁。梁体主跨采用单相单室变高度箱形截面,其高度按二次抛物线变化,用对称悬灌浇注施工梁体。其它24m和32m铁路标准梁体采用预制架设。
基础型式为基础除在嘉陵江主河道中的11和12号墩采用钻孔桩基础外,其它墩台基础均采用明挖基础。墩型全桥的桥墩在30米以上时采用圆端形空心墩结构,较低的墩采用圆端形实心墩。桥台采用T型桥台。
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