混凝土搅拌车设计说明.doc

【混凝土搅拌车设计说明】 混凝土搅拌车是一种专用于运输混凝土的机械设备，它的出现极大地改进了传统的混凝土生产和输送方式。在过去的生产模式中，混凝土通常在施工现场附近制作，使用翻斗车或自卸卡车进行近距离输送。然而，随着商品混凝土的发展，混凝土工厂或大型搅拌站能够集中生产高质量的混凝土，然后通过专用的搅拌运输车将混凝土配送到各个工地，形成高效供应网络。这种方式利用现代电子技术和计算机控制，确保混凝土配比准确，质量更优。 搅拌运输车在运输过程中扮演了重要角色，它可以同时承载和搅拌混凝土，防止在运输过程中因距离过长或时间过久导致的混凝土分层和离析，从而保证混凝土的质量。根据不同的工况和需求，搅拌运输车有两种主要的工作方式： 1. 预拌混凝土的搅动运输：搅拌车装载已搅拌好的混凝土，行驶过程中保持搅拌筒低速旋转，防止混凝土在运输途中离析，确保混凝土质量并适当延长运输距离。不过，这种方式应控制在混凝土初凝前完成运输，具体距离和时间取决于混凝土配方和环境条件。 2. 混凝土拌合料的搅拌运输：包括湿料和干料两种情况。湿料搅拌运输是指在配料站装入已混合的水泥、砂石和水，运输途中搅拌完成；干料注水搅拌运输则是先装入干料，途中或到达现场再注入水搅拌。这种方式可以延长运输距离，且干料运输可以送达较远的地方。然而，搅拌运输车的搅拌效果可能不如混凝土工厂，所以在质量要求高的现代建筑中，预拌混凝土的搅动运输更为常见。 随着我国经济的快速发展，特别是在高速公路、城市基础设施和房地产领域的推动下，混凝土需求量大幅增加。政府对商品混凝土的推广，使得混凝土搅拌车的需求日益增大。然而，我国在搅拌车的生产和基础理论研究方面仍有待加强，例如搅拌叶片寿命短、噪音大、搅拌效果和出料速度等问题亟待解决。 国外的研究始于上世纪60年代，我国则在80年代初开始开发混凝土搅拌车。国内外的研究重点在于提升搅拌效率、降低噪声、延长搅拌叶片寿命以及优化出料性能，以满足不断增长的市场需求和对混凝土质量的严格要求。针对这些挑战，中国重汽集团专用汽车公司的混凝土搅拌车设计研究旨在改进这些问题，提高整体性能，以适应和引领行业发展。