５０卷 第４期 （总第 １８８期）
２００９年 １２月
中 国 造 船
ＳＨ ＩＰＢＵＩＬＤＩＮＧ Ｏ Ｆ ＣＨＩＮＡ
Ｖｏ１．５０ Ｎｏ．４（Ｓｅｒｉａｌ Ｎｏ．１ ８８）
Ｄｅｃ．２００９
文章编号 ：１０００．４８８２（２００９）０４—０１７７—０９
船舶生产设计工时体系及预测模型研究
张志英 ，李 珍 ，何 成能 。，陈基 强
（１． 同济大学 机械工程学院，上海 ２００２９２；２．华 东师范大学 河 口海岸学国家重点实验 室，上海 ２０００６２；３．上海外
高桥造船有 限公 司 设计部，上海 ２００１３７；４．上海宝钢设备检修有限公司，２０１９００）
摘 要
设计工时定额是设计管理 的重要基础数据。 由于船舶设计建造过程 中的设计工时尤其是 生产设计工 时
没有准确的基础数据，也缺乏有效的工时预测模 型，导致无法对设计工作进行有效管理。研 究的 目的是建
立船舶生产设 计工时体 系及工 时预测模型 对项 目工时中的图纸作业和非 图纸作业进行研 究，建 立 了非图
纸作业工时的模 型和图纸作业工时的神经 网络预测模 型。以某船厂 的设计项 目进行 了验证，表明该模 型是
有效和准确 的，可以为加强设计管理、提 高设计效率提供依据和基础。
关 键 词 ： 船舶、舰船工程；生产设计；工时；神经网络
中 图 分 类 号 ：ＴＰ３９１．４ 文 献标 识码 ：Ａ
０ 引 言
经过 ２０多年发展 ，我国船舶工业 取得 了巨大成绩 ，造船 总量等 重要 指标连 续多年据全球第三，己
成为 名副其 实的造船大 国。但与 日韩 等造船强 国相 比 ，船舶 工业整 体技 术水平仍然存在着较 大 的差距 。
先进 造船能力不足 、自主研发能 力弱、船舶 配套对外依 存度高、造船 生产效 率低 ，这些是制约我 国造
船业 进一步 发展 的 四大瓶颈 。影响造船生产效率的因素很 多，在设计管理上表现为 自主开发 能 力差、
设计 周期长 、设 计过程 控制 不力，使得设计 深度和准确性不 高 ，返工较多。因此 ，加 强设计管理 、提
高设计 效率对 提高我 国造船企 业 的整体效率 具有重要意 义 。
船舶建造属于按合 同组织生产的项 目性生产，有严格 的交货期和质量要求，但又须随时面对客户
的独特 需求及 需求 变更 ，使得 设计 过程 中更 改频繁 。船 舶设计 属于 知识 型复 杂产 品设计 工作 ，而且 各
专业 设计人 员运用 知识 独立判 断程度 不同，工作方 式不同 ，这 就使得设计过程中计划节点的设置和工
作量 的界定较为困难 ，设计 过程受上下道工序和 设备 资料的牵制很大 。因此 ，船舶 设计 工作难 以量化，
统一 的测算标准难 以建立 ，设 计工时定额也就不易确定。
设计 工 时定额是设计管理的重要基础 数据，通过 有效 的设计工 时管理 ，能缩短 设计周期，为设计
过程控制创造条件。科学合理地确定设计工时定额 ，可有 效进 行设计工时分析和负荷平衡 ，建立满足
生产 需求和充分发挥 设计能力的设计计划控制 体系 。若设 计工 作量评估不足，对设 计高峰缺少必要的
应对措 施 ，会延长设计周期 。在这种情况下 为不影响船舶建造周期 ，设计 人 员只有长时间地加班赶 工 ，
收稿日期 ：２００８—０６—２７；修改稿收稿 日期 ：２００８ ０８—１０
基金项 目： 国家 自然 科 学基金资助项目 （４０６０６０１８），国家 自然科 学基 金资助项 目 （７０８７２０７６）
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