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中文版 )铁路应用_通信、信号和过程控制系统_信号的安全相关电子.docx
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书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
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EN 50129:2003
英国标准
BS EN 50129:2003
铁路应用- 铁路应用- 通信,信号和过程控制系统- 通信,信号和过程控制系统- 信号的安
全相关电子系统 信号的安全相关电子系统
1
EN 50129:2003
国家前言 该 英 国 标 准 是 EN50129 : 2003 的 官 方 英 文 标 准 . 它 代 替 了 被
撤 回 的 DD ENV50129:1999 标准. GEL/9 技术委员会委托英国参与了它的准备,铁路电子技术
应用组织即 GEL/9/1 子委员会,信号和通信,职责是: -帮助调查人理解文章; -提出可靠的欧
洲委员会的要求来分析或者提出改进意见,并保证英国的利益; -关注相关的国际和欧洲发展,
并在英国发布它们; 一系列的组织给子委员会提出的意见可在它的秘书处获得. 交叉的参考
本英国标准应用国际的或者欧洲的关于本文件的出版物,它可能在"国际标准相 应的索引" 部
分的 BSI 目录中找到, 或者是使用 BSI 电子目录的或者英国标准在线的 "查找"工具. 它的出
版并不意味着包括一个合同所有必要条款, 英国标准的使用者有责任正确 使用该标准. 依从
一个欧洲标准并不是指本人免除法律责任. 依从一个欧洲标准并不是指本人免除法律责任.
总共的页数 该文档包括前封面,内前封面,EN 名称页,2 到 94 页和内后封面和后封页. 在
文档最终出版后,BSI 的版权日期在文档中指出.
出版后的修订 修订次数 日期 内容
2
EN 50129:2003
英文版本 铁路应用- 铁路应用- 通信,信号和过程控制系统- 通信,信号和过程控制系统-
信号的安全相关电子系统 信号的安全相关电子系统
这个欧洲标准在 2000-11-01 被 CENELEC 提出,CENELEC 的成员应该遵守 CEN/CENELEC 国
际标准, 它规定了该欧洲标准在无修改的情况下作为国际标准的一 些情况. 最新的目录和关
于国际标准的相关参考数目可以在中心秘书处或者任何 CENECEC 的成员那里获得. 这个欧洲
标准有三个官方版本(英,法,德) .CENECEC 的成员可将一种版本 译为他们的语言,并且通知
中心秘书处,这样有作为官方版本的同样地位.
CENELEC 欧洲电工标准协会
3
EN 50129:2003
前言 本欧洲标准由 SC9XA 准备, 属于技术委员会 CENECEC TC 9X 铁路电子和电子 设备的
通信,信号和处理系统. 属于正式文件文本的草稿在 2002-11-01 作为 EN50128 由 CENECEC 提
出. 这个欧洲标准取代了 ENV50129:1998 这个欧洲标准是在 CENELEC 的授权下通过欧洲委员
会和欧洲自由贸易组织, 96/48/EC 指示的本质要求来准备的. 下面是确定的日期, -通过国际
标准的出版或批注,这个标准作为国际标准来实施的最近日期 2003-12-01 -与这个标准冲突
的国际标准排斥在外的最近日期 2005-11-01 标注"标准化"的附件是标准的一部分 标注"非标
准"的附件仅供参考. 该标准中,附件 A,B,C 是标准化的,附件 D,E 是非标准化的
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EN 50129:2003
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书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
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内容 引言……………………………………………..…………………………………..5 1
范围…………………………………………………….…………………..…….7 2 合乎规范的
参 考 … … … … … … … … … … … … … .. … … . … … . … … … … … … … .7 3 定
义 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. … … … … … … … ..8 3.1 定
义 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .. … … … … … … . … … ..9 3.2 参
考………………………………………………………………………………..9 4 标准的整体框
架…………………………………………….….………………..11 5 安全接受和承认的条
件 … … … … … … … … … … … … … … … … .. … … … . … . … … ..12 5.1 安 全 情
形……………………………………………………………………….…12 5.2 质量管理根
据 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .12 5.3 安 全 管 理 根
据………………………………………………………………….12 5.4 功能和技术安全根
据 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .12 5.5 安 全 接 受 和 承
认……………………………………………………………….12 附件 A(规范)安全完善度等
级 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 13 A.1 引
言…………………………………………………………………………….13 A. 2 安全要
求………………………………………………………….………….13 A. 3 安全完善度 A. 4 安
全完善度要求分配 A. 5 安全完善度等级 附件 B(规范)详细的技术要求 B.1 引言 B.2 正确的
功能操作的保证 B.3 错误的影响 B.4 对外部影响的操作 B.5 有关安全应用的条件 B.6 安全质
量测试 附件 C(规范)硬件组成错误模式的鉴定 C.1 引言 C.2 常规程序 C.3 完整电路程序(包
括微处理器) C.4 固有的物理性质组成程序 C.5 有关组成错误模式的常规信息 C.6 附带的常
规信息,有关固有物理性质的组成 C.7 有关固有物理性质的组成的特殊信息 附件 D(情报)补
充 技 术 信 息 … … … … … … … … … … … … … … … 77 D.1 引
言…………………………………………………….…………77 D.2 完成物理内在独立
性 … … … … … … … … … … … … … .. … … . … ..77 D.3 完 成 物 理 外 在 独 立
性 … … … .. … .. … . … … … … … … … … … … ..78 D.4 单 个 错 误 分 析 方 法 的 例
子 … … … … … … … … … … . … . … … … … … 79 D.5 多 个 错 误 分 析 方
法……………………………………………….80 附件 E(情报)为系统错误和控制随机及系统
错 误 , 为 与 安 全 相 关 的 电 子 系 统 传 输 信 号 制 定 了 技 巧 和 方
法………………………………………………85
5
EN 50129:2003
参考书目………………………………………………………………94 1 CENELEC 铁路应用
标 准 的 主 要 范 围 … … … … … … … … … … ..8 2 EN50129 的 结
构 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..15 3 安 全 事 例 结
构 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..17 4 系 统 生 命 周 期 举
例… ………………… ………………… ………..19 5 设计 和系 统生命周期有效 部分举
例 … … … … … … … … … … … … 21 6 独 立 性 排
列 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 22 7 技 术 安 全 报 告 结
构 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 26 8 安 全 性 承 诺 和 安 全 性 批 准 过
程 ] … … … … … … … … … … … … … … … 28 9 安 全 性 事 例 / 安 全 性 批 准 间 独 立 性 举
例 … … … … … … … … … … … 29 A1 安 全 要 求 和 安 全 完 整
性 … … … … … … … … … … … … … … … … … .30 A 2 全 部 过 程 回
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书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
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顾 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 32 A 3 风 险 分 析 过 程 举
例 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 33 A 4 有 关 系 统 界 限 危 险 的 定
义 … … … … … … … … … … … … … … … … 34 A5 危 险 控 制 过 程 举
例 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .36 A 6 解 释 故 障 和 补 救 次
数 … … … … … … … … … … … … … … … … … … 37 A 7 由 FTA 处 理 的 功 能 独 立
性 … … … … … … … … … … … … … … … … … 38 A 8 安 全 完 整 性 水 准 和 技 巧 间 的 关
系 … … … … … … … … … … … … … 40 B.1 影 响 项 目 独 立 性 的 因
素 … … … … … … … … … … … … … … … … … 46 B.2 检 测 和 否 定 单 个 错
误 … … … … … … … … … … … … … … … … … … 49 D.1 错 误 分 析 方 法 举
例 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 81 A1 安 全 完 整 性 水 准
表 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .41 表 C.1 电 阻
器 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 61 表 C.2 电 容
器 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .62 表 C.3 电 磁 组
件 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .63 表 C.4 二 极
管 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .66 表 C.5 晶 体
管 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .67 表 C.6 控 制 整 流
器 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .69 表 C.7 过 负 荷 干 扰 抑 制
器 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .71 表 C.8 光 电 子 组
件 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .72 表 C.9 过 滤
器 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .73 表 C.10 内 部 组
件 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..74 表 C.11- 保
险 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 75 表 C.12- 开 关 和 按
钮 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 75 表 C.13- 电
灯 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 75 表 C.14- 电
池………………………………………………………………75 表 C.15-变送器/传感器(不包括
内 部 电 路 ) … … … … … … … … … … … 76 表 C.16- 集 成 电
路…………………………………………………………76 表 D.1-在大规模集成电路通过周期
性 在 线 测 试 的 手 段 来 检 测 故 障 的 措 施 的 例
子…………………………………………………………………82 表 E.1-安全计划和主动的质
量 保 证 … … … … … … … … … … … … … … .86 表 E.2- 系 统 要 求 的 技 术 规
格 … … … … … … … … … … … … … … … … … … 87 表 E.3- 安 全 组
织……………………………………………………………87 表 E.4-系统/子系统/设备的建
构…………………………………………88
6
EN 50129:2003
表 E.5-设计特色……………………………………………………………89 表 E.6-故障和
危险分析的方法……………………………………………90 表 E.7-系统/子系统/设备的设计
和 研 发 … … … … … … … … … … … … … 91 表 E.8- 设 计 的 阶 段 性 文
档…………………………………………………91 表 E.9-系统和产品设计的鉴定和确
认 … … … … … … … … … … … … … … 92 表 E.10- 应 用 , 运 行 和 维
护…………………………………………………93
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书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
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EN 50129:2003
前言
本标准是铁路信号领域内定义电子安全系统认可和支持要求的第一个欧洲标准. 目前,
国际上存在的语词有关的只有国际铁路联合组织(UIC)提出的整体建议和一 些国家提出的互
不相同的建议. 针对信号的电子安全系统包括硬件和软件两部分.要安装完整的安全系统,必
需 考虑系统整个生命周期中的两个部分, 即对硬件安全的要求和在标准上对整个系统定 义
的要求,期于要求在 CENELEC 标准上有要求. 欧洲铁路机构和欧洲铁路工业在发展一种基于
一般标准并能够相互兼容的铁路 系统. 因此, 对于系统安全支持方面和不同国家铁路机构要
求方面横向认可是必须的. 此文件就电子系统在铁路信号方面安全认可与支持的欧洲通用的
基础. 横向认可的目的在于一般的支持,不是特殊的应用.当它成为一个 EN 时公众在 有关铁
路信号电子安全系统的欧洲摄取内的获得将会关系到这个标准. 本标准包括主要部分(第一
章到第五章)和附录 A,B,C,D,E.在此标准中 主要部分和附录 A,B,C 中定义的要求是规范的,
而附录 D 和 E 是非正式的. 本标准和 EN50126 (铁路装置 RAMS) 中相关的章节有关联. 本标准
和 EN50126 都是基于系统的生命周期和 EN61508—1.在涉及到铁路通信信号和外部系统时,
EN61508—1 被 EN50126/ EN50128/ EN50129 取代了.买组这些标准的要求将来遵守 未评价的
EN61508—1 是足够的. 因为标准是关于安全系统的支持所显示出来的现象, 所以它使生命周
期的行为特 殊化,这些行为需要在认可阶段之前完成,随之而来的是额外的计划行为.对整个
生 命周期的安全检测就是这样被要求的. 本标准是关于显现出来的现象,除了认为是合适的
地方,它没有规定谁将执行必 须的工作,因为这在不同环境下是不相同的. EN50128 定义了包
括可编程电子器件和软件附加条件的安全系统. EN50159—1 和 EN50159—2 定义了对安全数
据通信的额外要求.
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EN 50129:2003
1 范围
本标准适用与铁路信号设备上用的电子安全系统(包括子系统和设备) .图 1 表 示了本标
准的范围和它与其他 CENELEC 标准的关系. 本标准适用与所有的铁路信号安全系统,子系统
及设备.然而,EN50126 中定义 的事故分析和危险估计程序和本标准对于所有的铁路信号系统,
子系统及设备是必须 的安全要求. 如果分析结果显示 没有安全要求(例如:这种情况下是不
安全的) ,并且结论没 有修改行为后来变化的结果,本安全标准就会停止使用. 分类,设计,建
设,安装,认可,操作,维护和修改及扩展等功能也适用与完整 系统中的个人子系统和设备.附
录 C 包含了和电子硬件部分相关的程序. 本标准又适用与一般的子系统和设备(独立的使用
和某种特殊的使用) ,也可在 系统,子系统,设备上有特殊的使用.本标准不适用与现存的系统,
子系统和设备(例如在本标准之前已经被接受的系 统, 子系统和设备) 然而, 只要合乎实验性,
本标准也被用来修改或扩展现存的系统, 子系统和设备. 本标准主要用于铁路信号传输设备
的专门设计和加工的系统,子系统及设备.作 为信号传输安全系统的一部分,如果现实允许,
也可被用于真体的构思或一些工业设 备(如:能源的供应,调配等) .即使在最小限度时,可根
据显示,设备或者依赖于 安全或者依赖于与安全相关的这些功能. 本标准适用于铁路信号传
输系统功能上的安全. 它不是处理个人的职业上的健康 和安全,这一课题在其他的标准上有
说明.
2 参考标准
欧洲标准参考了其他出版物里的更新后未更新的部分. 这些标准参考在本文适当 的地方
被应用,下面列出了被参考的出版物.对于更新过的参考,后来的修订当需要 的时候也被欧洲
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标准引用.没有更新过的参考,出版物最新的版本有所提及(包括修 改的部分) .
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EN 50129:2003
注意:附加的非正式的参考在目录里. EN50121 系列 EN50124—1 需求. EN50124—2
EN50125—1 备. EN50125—3 EN 50126 和说明. EN 50128 EN 50155 EN 50159—1 铁路应用——
通信,用于铁路控制和系统保护的信号处理系统 铁路应用——电气设备在 rolling stock 上
的应用. 铁路应用——通信, 信号处理系统——第一部分: 在闭环传输系统 中与安全相关的
通信 EN 50159—2 铁路应用——通信, 信号处理系统——第二部分: 在开环传输系统 中与安
全相关的通信 EN 61508—1 电气,电子,可编程的安全电气设备系统——第一部分:主要需求
(IEC61508) IEC 60664 系列 在低电压系统的绝缘调配. 铁路应用——环境需求——第三部分:
信号传输与通信设备. 铁路应用——可靠性,可用性,可维护性和安全性(RAMS)规范 铁路应用
——绝缘调配——第二部分:过电压及其先观保护. 铁路应用——环境需求——第一部
分:board rolling stock 上的设 铁路应用——电磁兼容 铁路应用——绝缘调配——第一部
分:电力电子设备绝缘的基本
3 定义和缩略词
3.1
定义
在本标准中下面的定义将被用到. 3.1.1 故障 系列故障. 3.1.2 评估 分析设计部门和产
业部门生产的产品是否满足规定的要求,并形成一套 判别产品是否按其预定功能进行工作,
这个过程称为评估.
10
导致死亡,受伤,系统或设备损失或者破坏环境的无意中的故障或一
EN 50129:2003
3.1.3 授权书 按规定使用产品的正式许诺. 3.1.4 可用性 一个产品在给定一段时间,在
一定条件下按要求实现功能的能力,以及 在所需求的外部资源被提供的前提下,其在给定的
一段时间执行的能力. 3.1.5 可能 可能发生的. 3.1.6 偶然性分析 分析一种专门的危害存在
的原因. 3.1.7 普通—偶然故障 一些具有独立功能的设备失效. 普通— 3.1.8 结果分析 分析
在一个危害发生后,可能出现的情况. 3.1.9 图表 表明硬件的结构和相互联系以及系统软件
的功能. 3.1.10 横向认可 一个产品被一个权威乃至相关欧洲标准认可并且被最高权威认可,
这样一种程度 3.1.11 设计 计方法. 3.1.12 设计权威 此体系负责开发一套设计方法的公式去
执行规定的需求并遇见随 这是一种为了将规定需求通过分析和转换,使其满足可靠性要求的
设
后的发展,使一个系统在预定的环境中工作 3.1.13 发送 3.1.14 设备 3.1.15 误差 这是
一种用多种互不相同的方法来实现全部或部分特殊要求的方式 起作用的物理装置 与预先设
计结果相偏离,并会导致系统发生副作用或失效. 这个概念是包含在一个产品的设计当中,如
产品看似处于安全
3.1.16 失效—安全 失效—
状态,但实际上已经失效了. 3.1.17 失效 偏离系统规定的行为,是系统错误或误差导致
的结果.
3.1.18 错误 一种非常规导致系统失效的条件,一个错误是随即的或有规律发生的.
3.1.19 错误发现时间 从错误发生的一瞬间到被发现为止的异端时间
3.1.20 功能 一个产品执行其规程的行为模型 3.1.21 危害 导致事故的情况 3.1.22 危害
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