本文依托国家自然科学基金项目“交通网络分布式并行微观模拟算法研 究与实现”(项目号 50378042)及长春市科技局项目“长春交通网络分布式并 行模拟软件系统研究与开发”,对交通网络分析中的最短路径并行算法进行了 深入细致的研究,通过对各种算法性能的对比分析,得出了适用于交通网络 分析及模拟的高效、快速的最短路径并行算法。
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