民航旅客服务智能化应用技术重点实验室2019年开放课题申请指南.docx
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2022-11-28
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民航旅客服务智能化应用技术重点实
验室
年开放课题申请指
南
2019
民航旅客服务智能化应用技术重点实验室 （以下简称：实验室）以中国民航信息网络股份
有限公司
为依托，与中国民航大学、北京交通大学联合共建。 年经民航局认定成立
。本
2018
着立足公司主业、引领行业技术创新的原则，实验室将在大数据基础技术、旅客大数据分析挖
掘、旅客智
慧出行、航空商业智能、民航旅客态势分析预测等领域开展研究，提升民航旅客服 务系统智能
化水平，从
而为提升民航旅客服务水平作出贡献。
一、 指导思
想
在《民航重点实验室认定与管理办法》的指导下，为更好的服务于行业科研创新、人才培
养和学术
交流，本着“开放、流动、联合、竞争”的理念及运行模式，坚持“择优支持、公正 合理”的
评审原则，
围绕实验室的主要研究方向设置开放课题。
二、 开放课题研究
方向
本次开展以下 项开放课题的研
究：
3
课题 :基于终端机器学习的个性化推
荐系统
1
研究周期： 个
月
12
经费预算： 万
元
100
现状：主流个性化推荐系统通常利用部署在云端的模型进行
推荐，
隐私数据上传到云端，造成隐私泄露的隐患。
需要将用户交互行
为等
目标：针对现有个性化推荐系统上传用户数据造成的隐私泄露问题， 设计并实现一个基于
终端机器
学习的个性化推荐系统：该系统应在尽可能不上传用户敏感数据的前提下， 优化个性 化推荐
的效果，使
得终端可以高效地获取推荐信息， 推荐的准确率与现有云端模型相当， 并且 云端和终端之间
的通信代价
小。
交付物： 、面向浏览器终端的个性化推荐原型系统源码及
说明书
套； 、发明专利
2 1-
2
1
1
项； 、论文 篇
。
3
2-3
考核标准： 、面向浏览器终端的个性化推荐原型系统应能够在主流 和移动浏览器运
行， 并经过
1
PC
初步验证； 、申请发明专利收到受理通知书； 、学术论文投稿到中文核心
检索的期
/CSCD/EI/SCI/CPCI
2
3
刊或会议。
课题 :民航用户行为领域知识图谱
构建
2
研究周期： 个
月
12
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