中国铁道学会科学技术奖技术开发类推荐项目公示模板.pdf

【中国铁道学会科学技术奖技术开发类推荐项目公示】展示了中国在电气化铁路技术领域的重大突破，特别是"电气化铁路组合式同相供电关键技术与应用"项目。该项目由**大学承担，旨在解决电气化铁路交流牵引供电系统面临的全球性难题，如列车过分相问题、电能质量干扰以及接触网供电可靠性。 1. **牵引变电所电气量通用变换理论与电能质量综合控制技术**：此技术创新性地解决了电能质量问题，通过综合控制提升了供电系统的稳定性和对外部电网的影响。 2. **牵引变电所组合式同相供电技术**：这是项目的核心，通过同相供电，有效消除了电分相造成的无电区和电气暂态过程，降低了列车坡停和接触网故障的风险，显著提高了列车运行的安全性和效率。 3. **同相供电装置运用技术**：此项技术的应用，使得供电可靠性得到保障，减少了供电中断对旅客安全的影响，且在经济成本上更为优化，达到了国际领先水平。 项目团队获得了27项发明专利、23项实用新型专利和20项软件著作权，出版了6部论著，发表了75篇被SCI/EI收录的论文，并培养了28名硕士和博士研究生。这些成果不仅在高速铁路、重载铁路、市域铁路和普速电气化铁路等多个领域得到了广泛应用，产生了显著的经济效益和社会效益，而且对于提升我国轨道交通牵引供电技术的整体水平和保障轨道交通的安全、稳定运行具有深远意义。 此外，项目的完成人和完成单位分工明确，涵盖了从理论研究、技术研发到现场调试、成果推广等全过程。例如，**大学的李群湛教授负责同相供电理论基础和方案制定，而成都尚华电气有限公司则专注于同相供电装置的研发和成果推广。各个铁路企业和研究机构在项目实施、技术条件制定、关键技术研发、现场试验等方面发挥了重要作用。 综上所述，此项目体现了中国在电气化铁路技术上的创新实力，推动了全球轨道交通技术的发展，为保障铁路运营安全和提升服务质量提供了强有力的技术支持。