中国铁道学会科学技术奖技术开发类推荐项目公示
一、项目名称
电气化铁路组合式同相供电关键技术与应用
二、推荐单位
**大学
三、项目简介
电气化铁路交流牵引供电系统的列车过分相、电能质量干扰、接触网供电可靠性一直是
世界性难题:电分相造成无电区和电气暂态过程,易导致列车坡停、接触网拉弧断线、变电
所跳闸,严重影响列车运行安全和效率;电能质量干扰增加牵引供电系统和外部电网的相互
影响,威胁系统稳定运行;接触网供电中断则直接影响运输,危及旅客人身安全。
该项目发明了牵引变电所电气量通用变换理论与电能质量综合控制技术、牵引变电所组
合式同相供电技术和同相供电装置运用技术,突破了传统交流牵引供电系统的技术瓶颈,形
成了具有完全自主知识产权的同相供电理论体系、技术体系和成套装备。
与德、日、澳等国外和国内其他技术相比,该技术能以最小经济代价取消电分相、消除
无电区、改善电能质量、保证供电可靠性,技术优势突出、综合效益显著,是牵引供电领域
革命性的新技术,经国家级科技成果评价为:系原创技术,填补世界空白,达到国际领先水
平。
获授权发明专利 27 项、实用新型专利 23 项、软件著作权 20 项,出版论著 6 部、发表
SCI/EI 收录论文 75 篇,培养硕士、博士 28 名。相关发明成果已应用于高速铁路、重载铁路、
市域铁路、普速电气化铁路等,取得了明显的经济和社会效益。有助于提升牵引供电技术和
装备水平,保障轨道交通的安全、稳定和可靠运行,为我国持续引领轨道交通牵引供电技术
的发展奠定了基础。
四、项目完成人
排名
1
姓名
李群湛
职称
教授
工作单位
**大学
完成单位
**大学
对成果创造性贡献
同相供电理论基础,方案
制定,技术总体
中南通道项目实施,京沪
2
郭锴 讲师 **大学 **大学 APF 项目实施,技术条件
制定,关键技术研发
3
4
5
解绍锋
王保国
刘再民
教授
教授级
高工
教授级
**大学
中国铁路总公司工电
部
中国铁路总公司工电
**大学
中国铁路总公司工电
部
中国铁路总公司工电
S1 线项目实施,技术条件
制定,关键技术研发
项目落实,运行管理
项目落实,试验、运行