
新型基础设施不仅具有传统基础设施的公共性、基础性等特征,而且具有快速迭
代、泛在支撑、带动社会经济的效率提高、成本降低和能力提升。融合创新、智
能引领、安全至上等内在特点。
我国目前处于 5G 网络大规模商用准备阶段,5G 网络设备制造水平全球领先,
各省市纷纷围绕智慧城市、智慧生活、智慧工厂、智慧医疗、智慧交通等领域,
大力培育 5G 应用生态,未来“5G+”模式有潜力伴随各行业互联互通和数字化转
型推进,形成在全球具有先进意义的各类应用场景,并进一步催生面向新一轮科
技变革和产业革命的动力产业、先导产业和引致产业,构成现代化经济体系和高
质量发展的重要基础。
面向新一轮科技革命与产业变革,按照国家战略要求,围绕感知、连接、汇聚、
融合、分析、决策、执行、安全等八个方面,推进新型基础设施建设,需要在关
键核心领域尽快取得突破。
智慧工厂通过各种形式采集生产环节中的数据,传输至工业互联网平台,用于分
析、控制、预测各类生产参数。5G 技术高速率低时延的特性有效地为工业数据
的传输提供了保障。以智慧工厂工业专网分流应用场景为例,其基础设施主要包
括 5G 终端,5G 基站,MEC,5G 核心网,通过切片商城、无线切片感知、端
到端切片安全隔离、切片动态迁移、切片的 UPF 下沉和 UPF 分流等关键技术,
实现机器视觉切片的快速部署和视频流的快速回传。
车联网的服务分为车载娱乐业务、交通安全与辅助驾驶业务、自动驾驶业务。随
着 C-V2X(4G/5G)技术的应用,车联网实现了汽车与道路基础设施(V2I)、车
与车(V2V)、车与人 (V2P) 的点到点通信,提高了交通安全和通勤效率;而辅
助驾驶业务的升级版则是自动驾驶,目前自动驾驶在矿山、港口等封闭道路已基
本实现。
以车路协同自动驾驶为例,其基础设施主要包括:路侧基础设施的建设(通信基
站、差分基站、路侧感知设备建设、智能网联红绿灯改造等)、通信管道建设、
车路协同平台搭建、数据中心建设等。通过路侧部署的智能感知设备对道路情况、
车辆情况等进行获取,利用 5G 网络、边缘计算能力将路侧和车端实时感知信
息在边缘侧进行融合解算,形成决策信息下发到车端,融合车路协同,为自动驾
驶提供驾驶决策辅助。