钢板桩围堰计算.doc

【钢板桩围堰计算】 钢板桩围堰是桥梁建设中常用的一种临时结构，主要用于河流、湖泊等水下施工时提供干燥的工作环境。在松西河和松虎河特大桥的建设过程中，钢板桩围堰被用于17#、18#主墩的基础施工。以下是对钢板桩围堰计算涉及的主要知识点的详细阐述： 1. **钢板桩类型**：选用的是拉森Ⅵ型钢板桩，材料为SY295，每根长度为20米。拉森钢板桩因其独特的U型设计，具有良好的抗弯和抗压性能，适合深水区域的围堰施工。 2. **围堰尺寸与设计**：围堰平面尺寸为28.8×13.2米，设置两道内支撑以增加稳定性。围堰高度为20米，顶部高程为31.82米，底部高程为11.82米，封底混凝土厚度2.5米。设计时需考虑水压力、土压力、浮力以及可能的地震荷载等因素。 3. **钢板桩截面特性**：表5.1展示了钢板桩的截面参数，包括宽度B、侧厚t、惯性矩IX和截面矩ZX，这些参数直接影响钢板桩的承载能力和变形性能。在计算中，需要根据这些参数评估钢板桩的受力状态和变形情况。 4. **计算依据**：钢板桩围堰的计算需遵循相关设计规范，如《钢结构设计规范》(GB50017-2003)、《建筑桩基础规范》(JGJ94-2008)等，确保结构安全性和经济合理性。 5. **施工条件**：考虑到松西河和松虎河的航道等级、通航水位，以及地质条件，如17#墩的承台深度，这些因素都需纳入计算以确保围堰的稳定性和施工可行性。 6. **验算内容**：主要包括钢板桩的强度验算（如拉伸、压缩、弯曲）、稳定性验算（如滑移稳定性、倾斜稳定性）、密封性验算以及内支撑的受力验算。 7. **荷载分析**：主要荷载包括静水压力、动水压力、土壤侧压力、冰压力、波浪力、浮力以及施工过程中的冲击荷载。这些荷载的大小和分布直接影响围堰的设计和计算。 8. **施工过程控制**：围堰施工过程中，需要实时监测围堰的变形和内支撑的受力状态，以防止因施工误差或不可预见因素导致的安全问题。 通过以上分析，可以了解到钢板桩围堰计算的复杂性和重要性。它不仅涉及到结构力学、土木工程，还涵盖水利工程和桥梁工程等多个领域，要求设计者具备全面的专业知识和丰富的实践经验。在实际操作中，设计人员需根据具体工程条件，结合规范和计算软件，确保钢板桩围堰的安全可靠。