沥青碎石柔性基层ATB_25工程施工组织设计方案.doc

【沥青碎石柔性基层ATB-25】是一种常见的公路路面基层材料，具有良好的承载力和变形恢复能力，常用于高速公路建设。此施工组织设计方案详细阐述了ATB-25的施工过程，遵循了多项国家及地方的公路工程标准。 一、编制依据 施工方案参照了《公路路面基层施工技术规程》(JTJ 034-2004)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)以及《省高速公路施工标准化管理指南》，确保了施工过程的合规性和质量控制。 二、工程概况 该工程涉及的施工里程为K535+000~K558+000，全长23公里，包括8cm厚的粗粒式沥青碎石柔性基层（ATB-25）。施工前需进行试验段的铺筑，通过试拌和试铺来检验设备的适用性、拌和效果、材料计量准确性以及压实工艺等，同时确定质量检测方法。试验段的结果将作为后续施工的依据。 三、工程量情况 工程量包括雁鸣湖互通和官地互通的ATB-25基层，总面积为467901平方米。 四、资源配置 1. 组织结构：设立以经理为核心的管理层，下设多个部门，包括沥青拌和站，以确保高效运作。 2. 机械配置：列出了所需的各种机械设备，如沥青拌合站、装载机、摊铺机、压路机、洒水车等。 3. 材料准备：集料、沥青等需按要求储存，保持干燥、清洁，沥青需加热至适当温度。 五、施工工艺 1. 原材料：对沥青、粗集料、机制砂和矿粉的技术指标进行了详细规定，确保材料质量。 2. 施工步骤：从原材料选择到拌和、摊铺、压实，每个环节都有严格的操作规范。 六、试验路段 试验路段长度不小于200米，旨在验证施工配合比、施工方案和工艺的可行性，为正常施工提供技术参考。 这份施工组织设计方案涵盖了沥青碎石柔性基层ATB-25的全面施工流程，从前期准备、资源配置到具体施工工艺，都体现了严谨的质量管理和工程控制。施工团队需要严格遵循这些规定，以保证高速公路的施工质量和安全。