一级斜齿圆柱齿轮减速器通用模板.doc

计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 题目：设计带式输送机传动装置中的一级斜齿圆柱齿轮减速器 （1） 工作条件：皮带式输送机单向运转，有轻微的振动，两班制工作，使用年限5年，输送机带轮轴转速的允许为±5%。小批量生产，每年工作300天。 （2） 原始数据：输送带拉力F=------N；带速V=------m/s；滚筒直径D=------mm。 在设计一级斜齿圆柱齿轮减速器的过程中，我们需要考虑多个因素来确保设备的高效和可靠运行。这个减速器主要用于带式输送机的传动装置，它需要承受一定的振动，并且需要在两班制的工作环境中持续运行5年。设计的原始数据包括输送带的拉力F、带速V以及滚筒直径D。 选择合适的电动机是至关重要的。Y系列三相异步电动机是常见的选择，因为它们适合连续工作的机器。电动机功率的计算涉及到传动装置的总效率η总，这包括带传动、齿轮轴承、齿轮和联轴器的效率。通过将输送带拉力F、带速V和总效率η总代入公式，我们可以计算出电动机所需的工作功率Pd。同时，需要确定电动机的转速，以匹配滚筒的工作转速n筒，进而确定传动比范围。 传动比的选择直接影响到电动机转速的可选范围，通常推荐的传动比为Ia=2~4。根据这个范围，可以确定电动机转速nd，然后通过对比电动机型号的额定功率和转速，选择最适合的电动机。在这个例子中，可能的电动机型号有Y160M1-8、Y132M1-6和Y112M-4，它们的技术参数和传动比都会被考虑进去。 接下来，确定总传动比i总，它是电动机转速与滚筒转速的比值。然后，分配各级传动比，通常是齿轮传动比i齿轮和带传动比i带。在这个设计中，选取齿轮比i齿轮为5，根据总传动比i总来计算带传动比i带。 运动参数和动力参数的计算涉及各轴的转速、功率和扭矩。转速可以通过传动比计算，功率是根据电动机功率和各级效率确定的，而扭矩则通过功率和转速的关系来计算。 在标准直齿圆柱齿轮的设计中，需要考虑齿轮的材料、精度等级和齿数。通常，小齿轮选用软齿面的钢材，如45#钢，经过表面淬火，齿面硬度通常在HRC58~62之间。大齿轮同样选用相应的钢材，硬度稍低。对于齿轮精度，一般选择D级，齿面粗糙度控制在Ra≤1.6~3.2μm。小齿轮的齿数Z1和大齿轮的齿数Z2可以根据传动比i齿轮来确定。 接下来，根据齿根弯曲疲劳强度进行设计。载荷系数、螺旋角、齿宽系数、齿根弯曲疲劳极限和许用弯曲应力等参数都需要根据教材和图表来确定，以保证齿轮的承载能力和寿命。这些计算涉及公式和图表，比如由式(10-17)确定最小模数mn，以及从图10-20查得许用弯曲应力。 选择合适的齿轮参数并进行必要的校核计算，以确保齿轮在实际工作条件下的安全性和稳定性。在整个设计过程中，不断优化各项参数，以达到最佳的性能和经济效益。