东风某汽车综合楼高支模施工方案.docx

### 东风某汽车综合楼高支模施工方案关键知识点解析 #### 1. 编制依据 本施工方案主要依据以下规范和标准进行编制： - **《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000** - **《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001** - **《木结构设计规程》GB50005-2003** - **《混凝土结构工程施工质量验收规范》50204-2002** - **《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001** - **《施工结构运算方法与设计手册》** - **《广东一建企业标准》GDYI-GZ-** - 本工程有关施工图纸等。 这些规范和标准是确保高支模施工安全性的重要参考，对于材料的选择、结构设计、施工工艺等方面提供了明确的规定和技术指导。 #### 2. 工程概况 **建筑设计概况**： - 项目名称：东风本田发动机有限公司综合楼工程。 - 地理位置：广东省广州市黄埔区广本路111号。 - 建设单位：东风本田发动机有限公司。 - 设计单位：广州市白云建筑设计院有限公司。 - 总建筑面积：10430㎡。 - 结构形式：地上一至三层为综合办公用房，地下一层为非机动车停车库及机动车停车库。 **结构设计概况**： - 地下室层高：4.2m。 - 支模面积：约2426m²。 - 梁截面尺寸范围：300mm×600mm～400mm×1100mm。 - 最大梁截面：350mm×900mm。 - 梁跨度：最大13.6m。 - 板厚度：底板400mm，顶板150mm。 - 板跨度：最大8.0m。 #### 3. 高支模方案设计 - **材料**： - **模板**：采用915mm×1830mm×18mm（厚）胶合板。 - **木枋**：采用80mm×80mm木枋。 - **支撑系统**：选用MF1219、MF1209门式脚手架及配件、φ48×3.5钢管、φ12及φ14对拉螺栓等。 - **水平拉杆**：选用48×3.5mm钢管及配件。 - **剪刀撑**：选用48×3.5mm钢管及配件。 - **方案设计**： - 针对不同区域的特点，设计了多种高支模方案。 - 例如，地下室车道入口处的支模高度为7.5m，采用特定的支撑体系。 - 首层、二层、三层层高均为4.2m，根据梁截面尺寸的不同，采用不同的支撑系统。 #### 4. 高支模方案运算 - **底模及钢管支撑运算**：根据材料特性、荷载情况等计算底模和支撑系统的稳定性。 - **梁侧模板运算**：考虑梁的尺寸、荷载等因素，计算梁侧模板的稳定性和安全性。 - **基础承载力运算**：评估基础的承载能力，确保整个高支模系统的安全。 #### 5. 高支模施工治理 - **施工治理机构**：建立专门的组织机构，负责高支模施工的监督和管理。 - **施工注意问题**：制定详细的施工注意事项，如材料堆放、施工顺序等，以确保施工质量和安全。 #### 6. 高支模施工方法 - **门式架支撑系统安装**： - 施工顺序：包括测量放线、铺设垫板、搭设门架等步骤。 - 安装：详细介绍门架的安装流程和技术要求。 - **扣件式钢管脚手架支撑系统安装**： - 施工顺序：包括基础处理、立杆搭设、横杆连接等。 - 安装：具体介绍钢管脚手架的安装技术和注意事项。 - **梁、板模板安装**：描述梁、板模板的安装方法和注意事项。 - **验收及拆除的批准程序**：规定验收流程和拆除前需完成的审批手续。 - **安全技术措施**：包括防止坍塌、高空坠落、重物击打等事故的安全措施。 - **混凝土浇筑方法及技术措施**：描述混凝土浇筑的方法、顺序和技术要求。 - **监测措施**：通过监测设备对高支模系统进行实时监控，及时发现并解决问题。 - **应急救援预案**：制定详细的应急预案，包括人员分工、应急响应程序等。 #### 7. 结论 东风某汽车综合楼高支模施工方案涵盖了从编制依据到施工方法等多个方面，确保了施工过程的安全性和质量。通过对材料的选择、方案的设计、施工方法的具体实施以及安全措施的制定，本方案为项目的顺利实施提供了坚实的技术支持。