新铁路施工安全卡控措施.docx

新铁路施工安全卡控措施是确保铁路建设项目中施工安全的重要环节。这些措施旨在预防和减少在兰新铁路第二双线LXTJ9标段施工过程中可能发生的事故，提高工地的安全水平。以下是根据文档内容总结的一些关键知识点： 1. **施工现场临时用电安全卡控**：在铁路建设中，临时用电安全至关重要。当施工临时用电设备超过5台或总容量超过50kw时，需编制施工用电组织设计。设计需由电气技术人员编写，并由总监审批。电工和用电人员都需经过考核和教育后才能上岗。 2. **用电设备和配电系统**：设备位置、三级配电层次（总配电箱、分配电箱和开关箱）以及导线敷设布局要根据施工组织设计和总平面图来确定。电源进线通常是从变压器或发电机到总配电箱，再到分派电箱和开关箱，照明和动力线路分开设置。 3. **特殊场合的电压规定**：在特定环境下，如隧道、高温、潮湿或低高度区域，应使用特定的低电压照明。例如，隧道照明电压不超过36V，湿润易触电场所不超过24V，特别湿润环境不超过12V。 4. **接地与防雷**：采用三相五线制供电系统，确保变压器工作接地电阻小于4Ω，线路两端和中间重复接地，电阻不超过10Ω。根据当地气候条件，可能需要进行防雷接地，接地电阻不超过30Ω。 5. **临时用电工程的验收与检查**：工程的安装、使用和拆除需由专业电工操作，并设置专人监护。定期进行安全检查，对接地电阻和绝缘电阻进行复查，发现隐患立即处理。 6. **漏电保护装置**：所有临时用电设备都应配备符合国家标准的漏电保护器，定期检查其功能。漏电保护器的额定漏电动作电流不应超过30mA，动作时间不应超过0.1s，以确保人员和设备的安全。 7. **操作安全规范**：进行安装、维修或拆除作业时，必须挂上"禁止合闸，有人工作"的标识牌，严禁带电操作。同时，工作人员需佩戴相应的劳动防护用品。 这些卡控措施全面覆盖了施工现场的用电安全，确保了铁路建设过程中的人员安全和设备安全，减少了潜在的电气事故风险。在实际操作中，必须严格执行这些规程，以保障兰新铁路第二双线LXTJ9标段的顺利施工和工作人员的生命安全。