第一讲超超临界汽轮机的技术特性.ppt

超超临界汽轮机是一种高效、先进的发电设备，它的工作原理和关键技术特性是电力工业中的重要议题。本文将深入探讨超超临界汽轮机的技术特性及其优势。 我们要理解“超临界”这一概念。在水的热力过程中，当压力达到22.129MPa，温度达到374.15℃时，水和蒸汽的区分变得模糊，这是一个临界点。超临界机组则是在这个压力以上运行，主蒸汽进汽压力大于22.129MPa，使得水在加热过程中不再有明显的相变，因此被称为超临界。而超超临界汽轮机进一步提高工作压力和温度，以实现更高的效率和性能。 超超临界汽轮机的主要优势体现在以下几个方面： 1. 效率：超超临界技术能显著提高热效率，因为它能够在更高的温度和压力下操作，减少能量损失，使热能转换为电能的效率更高。 2. 成本：尽管初期投资可能较高，但长期运行中，由于其高效和节省燃料的特点，能带来显著的经济效益。 3. 环保：超超临界机组在排放控制上表现出色，由于更高的燃烧效率，减少了污染物的排放。 4. 运行调峰能力：超超临界汽轮机具有良好的负荷适应性，能在不同负荷下稳定运行，满足电网需求变化。 接下来，我们讨论汽轮机的关键技术特性。汽轮机主要分为单轴承和双轴承设计，全周进汽、节流调节和喷嘴调节等不同方式。其中，节流调节结构简单，成本较低，适用于小机组和稳定负荷的大型机组，但在低负荷时效率降低。喷嘴调节虽然效率较高，但结构复杂，对负荷变化的适应性较差，适合大容量机组。滑压调节则结合了两者的优点，提高了运行可靠性、部分负荷下的经济性，但高负荷区不经济。东方汽轮机厂的1000MW超超临界汽轮机采用了复合配汽方式，兼顾了滑压和定压运行的优点。 此外，东汽1000MW机组的技术参数展示了其高效的设计，如高压双流喷嘴设计降低了调节级应力，高、中压缸的隔离冷却结构提高了热效率，三层低压缸结构防止热变形，以及高效可靠的阀门设计，确保了在主汽阀全开时无漏汽现象。 超超临界汽轮机以其高效率、低污染和灵活的运行特性，成为现代电力工业的重要组成部分。这种技术的发展不仅提升了能源利用率，也对环境保护做出了积极贡献。而诸如东方汽轮机厂等厂商在技术上的创新，不断推动着超超临界汽轮机技术的进步。