附录A.2 中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）-领航行车辅助测评细则（1.0版）

中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）-领航行车辅助测评细则（1.0版） 中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）-领航行车辅助测评细则（1.0版）是一项关于智能网联汽车技术规程的技术标准，旨在为智能网联汽车的研发、生产、检测和应用提供技术支持和指导。本技术规程涵盖了智能网联汽车的设计、开发、测试和应用等方面的技术要求和规范。 1. 评价方法 评价方法是智能网联汽车技术规程的核心内容之一，旨在对智能网联汽车的性能和安全性进行评估。该方法包括指标体系、指标权重分配、算分方法等几个方面。 1.1. 指标体系 指标体系是智能网联汽车技术规程的核心组成部分，旨在对智能网联汽车的性能和安全性进行评估。该体系包括一级指标、二级指标、三级指标和四级指标等几个方面。 1.2. 指标权重分配 指标权重分配是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在确定每个指标的权重值。该分配方法包括一级指标权重分配、二级指标权重分配、三级指标权重分配和四级指标权重分配等几个方面。 1.2.1. 一级指标权重分配 一级指标权重分配是智能网联汽车技术规程的核心组成部分，旨在确定一级指标的权重值。 1.2.2. 二级指标权重分配 二级指标权重分配是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在确定二级指标的权重值。 1.2.3. 三级指标权重分配 三级指标权重分配是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在确定三级指标的权重值。 1.2.4. 四级指标权重分配 四级指标权重分配是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在确定四级指标的权重值。 1.3. 算分方法 算分方法是智能网联汽车技术规程的核心内容之一，旨在对智能网联汽车的性能和安全性进行评估。该方法包括一级指标得分计算方法、二级指标得分计算方法、三级指标得分计算方法和四级指标得分计算方法等几个方面。 1.3.1. 一级指标得分计算方法 一级指标得分计算方法是智能网联汽车技术规程的核心组成部分，旨在计算一级指标的得分值。 1.3.2. 二级指标得分计算方法 二级指标得分计算方法是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在计算二级指标的得分值。 1.3.3. 三级指标得分计算方法 三级指标得分计算方法是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在计算三级指标的得分值。 1.3.4. 四级指标得分计算方法 四级指标得分计算方法是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在计算四级指标的得分值。 2. 测试方法 测试方法是智能网联汽车技术规程的核心内容之一，旨在对智能网联汽车的性能和安全性进行检测。该方法包括适用范围、规范性引用文件、术语定义等几个方面。 2.1. 适用范围 适用范围是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在确定智能网联汽车的应用范围。 2.2. 规范性引用文件 规范性引用文件是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在确定智能网联汽车的技术规范和标准。 2.3. 术语定义 术语定义是智能网联汽车技术规程的重要组成部分，旨在确定智能网联汽车的技术术语和定义。 中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）-领航行车辅助测评细则（1.0版）是一项关于智能网联汽车技术规程的技术标准，旨在为智能网联汽车的研发、生产、检测和应用提供技术支持和指导。