汽车市场主要的防盗方式包括发动机防盗锁止系统(IMMO)、遥控门锁(RKE)、无钥匙门禁(PKE)、双向智能钥匙、红外线侦测、气流侦测和GPS卫星定位等，其中以IMMO和RKE的应用最为广泛。无钥匙门禁系统(PKE)在RKE基础之上发展起来，作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大，目前已经从高档车市场逐步进入中档车市场。
无钥匙门禁系统(PKE)是一种先进的汽车防盗技术，它基于遥控门锁(RKE)功能进一步发展，目前在高端和中端汽车市场中逐渐普及。PKE系统利用无线射频识别(RFID)技术，允许驾驶员无需物理钥匙就能解锁和启动车辆。这种系统通过低频(LF)和高频(UHF)通信实现，确保安全性和便利性。
μPD78F0503和μPD78F0881是NEC电子制造的78K0系列汽车级微控制器，适用于汽车防盗系统。这两款芯片采用了NEC的第三代Flash技术，降低了功耗和Flash的工作电压，简化了系统设计。μPD78F0503包含通用模块如UART接口、A/D转换器以及内部高速和低速时钟，而μPD78F0881是专为车身控制器设计的，拥有更多的定时器和CAN/LIN接口，支持汽车网络通信。
PKE系统的工作流程如下：当LF发射器检测到触发事件（例如，驾驶员接近车辆）时，它会发送一条编码的LF消息。附近的应答器（钥匙）接收到此消息后，验证编码信息。如果验证成功，应答器将发送加密的RF信号回基站。基站接收到信号并与存储的验证信息对比，如果匹配，车门解锁。驾驶员进入车内后，只需按下启动按钮，车辆会检查钥匙是否在车内并完成相同的验证过程后启动引擎。
系统设计中，PKE在RKE基础上添加了LF通信，用于短距离交互。RF频率设为433.92MHz，LF频率设为19kHz。钥匙端使用μPD78F0503处理数据编码、加密和LF接收，而基站端可能包括RX3400这样的射频接收芯片来处理UHF信号。钥匙端的低功耗LF唤醒芯片AS3931用于在检测到有效信号时唤醒微控制器，从而节省电池电量。
在实际应用中，PKE系统必须考虑到钥匙天线的方向不确定性，因此采用全向天线设计，确保在各种位置都能接收到信号。此外，系统还通过智能电源管理来延长电池寿命，只在必要时唤醒微控制器进行处理。
无钥匙门禁系统PKE是汽车安全技术的一大进步，结合了μPD78F0503和μPD78F0881等微控制器的先进技术，实现了高效、安全的无钥匙操作。这种系统不仅提高了车主的便利性，而且提升了车辆的安全防护水平，减少了传统钥匙被盗或复制的风险。随着技术的发展，PKE系统有望在更多汽车中得到应用，进一步提升驾驶体验。
