载货汽车动力匹配和总体设计归纳.pdf

载货汽车动力匹配和总体设计归纳 载货汽车动力匹配和总体设计是汽车设计的核心内容之一，本文档将从载货汽车的设计任务书入手，对载货汽车的动力匹配和总体设计进行详细的介绍和分析。 一、整车主要目标参数的初步确定 在载货汽车的设计中，首先需要确定整车的主要目标参数，包括发动机的选择、轮胎的选择、传动系最小传动比的确定、传动系最大传动比的确定等。 1.1 发动机的选择 发动机的选择是载货汽车设计的关键部分。发动机的最大功率及转速的确定对载货汽车的动力性能有着非常重要的影响。根据设计要求，载货汽车的最高车速是90km/h，因此发动机的最大功率应该大于等于以该车速行驶时的行驶阻力功率之和。在确定发动机的最大功率时，需要考虑到载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素。 1.2 轮胎的选择 轮胎的选择对载货汽车的行驶性能和安全性有着非常重要的影响。载货汽车的轮胎需要能够承载载货汽车的重量，并且能够在各种道路条件下行驶。在选择轮胎时，需要考虑到载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素。 二、传动系各总成的选型 载货汽车的传动系是由发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等零部件组成的。在载货汽车的设计中，需要对这些零部件进行选择和匹配。 2.1 发动机的选型 发动机的选型对载货汽车的动力性能有着非常重要的影响。需要根据设计要求和载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素来选择合适的发动机。 2.2 离合器的初步选型 离合器的初步选型对载货汽车的传动系性能有着非常重要的影响。需要根据设计要求和载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素来选择合适的离合器。 2.3 变速器的选型 变速器的选型对载货汽车的传动系性能有着非常重要的影响。需要根据设计要求和载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素来选择合适的变速器。 2.4 传动轴的选型 传动轴的选型对载货汽车的传动系性能有着非常重要的影响。需要根据设计要求和载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素来选择合适的传动轴。 2.5 驱动桥的选型 驱动桥的选型对载货汽车的传动系性能有着非常重要的影响。需要根据设计要求和载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素来选择合适的驱动桥。 三、整车性能计算 载货汽车的整车性能计算是对载货汽车的动力性能和经济性能进行估算的过程。在计算中，需要考虑到载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素。 3.1 配置潍柴 WD615.50 发动机的整车性能计算 对潍柴 WD615.50 发动机的整车性能进行计算，包括汽车动力性能计算和汽车经济性能计算。 3.1.1 汽车动力性能计算 汽车动力性能计算是对载货汽车的动力性能进行估算的过程。在计算中，需要考虑到载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素。 3.1.2 汽车经济性能计算 汽车经济性能计算是对载货汽车的经济性能进行估算的过程。在计算中，需要考虑到载货汽车的载重质量、整备质量、公路最高行驶速度等因素。 四、结论 载货汽车动力匹配和总体设计是汽车设计的核心内容之一。本文档对载货汽车的设计任务书进行了详细的分析和介绍，对载货汽车的动力匹配和总体设计进行了详细的介绍和分析。