80地下单层库双层机械无避让式停车探讨[整理].pdf

《80地下单层库双层机械无避让式停车探讨》是由杨旭明和郑新德两位专家共同撰写的一篇研究论文，发表在2011年第27卷第5期的《建筑科学》期刊上。该文章主要关注的是在城市高密度居住区的停车问题，提出了一种创新的解决方案——地下单层库双层机械无避让式停车系统。 城市高密度居住区的停车问题一直是困扰城市发展的一大难题。随着私家车数量的快速增长，有限的土地资源与日益增长的停车需求之间的矛盾愈发突出。传统的停车场设计往往无法满足这种需求，因此，研究者们开始探索更为高效的空间利用方式，双层机械无避让式停车系统便是其中的一种尝试。 双层机械无避让式停车系统，顾名思义，是在一个地下单层车库内通过机械设备实现车辆的双层停放，无需额外的避让空间。这种系统的优势在于，它能够极大地提高停车场的车位利用率，减少对土地的占用，同时通过自动化操作，简化了车主的停车流程，提高了停车效率。 在论文中，杨旭明和郑新德可能详细分析了这种停车系统的结构设计、工作原理、安全性能以及经济效益。他们可能讨论了如何通过优化机械装置，实现车辆的平稳升降和水平移动，以确保车辆在停放过程中的安全。此外，他们可能还评估了这种系统的安装成本、运行维护费用以及与传统停车场相比的长期效益。 文章可能还涉及了对不同城市居住区的实地调研，分析了不同区域的停车需求特点，以及双层机械无避让式停车系统在实际应用中可能遇到的问题和解决方案。例如，考虑了地下车库的通风、照明、消防等基础设施的配套设置，以及对用户操作便捷性和舒适性的考量。 此外，为了保证这种停车系统的广泛适用性，作者可能还研究了不同车型的兼容性，以及如何根据实际需求灵活调整停车设备的配置。在环境影响方面，双层机械停车系统可能会降低城市地面空间的开发压力，从而有助于改善城市景观和生态环境。 《80地下单层库双层机械无避让式停车探讨》这篇论文为解决城市高密度居住区的停车问题提供了一种创新思路，通过对双层机械无避让式停车系统的深入研究，旨在推动城市停车设施的智能化、高效化发展，以适应快速城市化的挑战。